3 ．3 汽车制动系统的维修 【案例】 现象：一辆东风 EQ1092 汽车在行驶过程中明显感到制动力不足，尤其是连续制动效能差。 诊断：起动发动机怠速运行，无漏气声；踩下制动踏板，也无漏气现象。初步判断故障在空气压缩机与储气筒之间。关闭发动机，打开发动机盖，检查空气压缩机带松紧度，正常。拆下空气压缩机出气管接头，起动发动机，发现出气口泵气无力，拆下空气滤清器，情况依然，并且能用大拇指轻松堵住出气口，说明空气压缩机内部出现故障。拆检空气压缩机，发现进、排气阀严重磨损。 排除：更换进、排气阀门。 3 ．3 ．1 概述 制动系包括四个组成部分：供能装置（包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件）、控制装置（踏板机构）、传动装置和制动器。 完整的制动系应具有独立的行车制动系和驻车制动系，有的还有紧急制动、安全制动或辅助制动装置。行车制动系按制动装置的不同，可分为液压制动系和气压制动系；驻车制动系一般采用机械式结构。 液压制动系的一般组成如图3.47 所示，气压制动系的一般组成如图3.48 所示，驻车制动系的一般组成如图3.49 所示。 3 ．3 ．2 液压制动系故障诊断与维修 一、液压制动系故障诊断 图3.47 液压制动系的一般组成（红旗CA7220）， 1—右前轮缸；2—储液罐；3—制动主缸；4—真空伺服气室；5—控制阀；6—制动踏板机构； 7—右后轮缸；8—左后轮缸；9—感载比例阀；10—真空单向阀；11—真空供能管路； 12—制动信号灯液压开关；13—左前轮缸 图 3.48 气压制动系一般组成（解放 CA1091） 1—空气压缩机；2—前制动气室；3—放气阀；4—湿储气筒；5—安全阀；6—三通管； 7—管接头；8—储气筒；9—单向阀；10—挂车制动阀；11—后制动气室；12—分离开关； 13—连接头；14—串列双腔式制动阀；15—气压表；16—气压调节器 图 3.49 驻车制动系一般组成 1—驻车制动手柄；2—驻车制动拉索；3—摆臂；4—凸轮轴；5—滚轮；6—制动蹄；7—摇臂 液压制动系常见故障部位主要有：制动主缸（通气孔、皮碗、回位弹簧）、制动器（制动蹄、制动盘、制动轮缸）和管路等。 液压制动系常见故障主要包括：制动不灵、制动失效、制动拖滞和制动跑偏。制动跑偏见本节第三小节。 1．制动不灵 制动不灵又叫制动力不足。 （1 ）故障现象 汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长。 （2 ）故障主要原因及处理方法 造成制动不灵...
