磁性材料在汽车电子器件中的应用与市场分析 【 转帖： 浪沙淘金 2010-05-29 01:06 只看楼主(-1) 淘股论坛 浏览/回复 1210/3 复制分享 】 收藏 3 推荐 2 加油券 0/1 1 汽车电子的发展对磁性材料的要求 [淘股吧] 通常地，对汽车用磁性材料的要求是各类电机对永磁材料的要求
永磁材料在电机中的应用非常广泛，特别是在汽车永磁电机中的应用占总产量的比重较大（如发 达国家 50%左右铁氧体永磁材料用于电机磁瓦，其中 70%用于汽车电机），这主要是因为永磁电机比励磁电机结构紧凑、体小量轻、效率高、工作可靠等
永磁 体性能对永磁电机的性能、体积有很大的影响
用作永磁电机的磁体，一般要求有高的磁性能，从而产生较大的气隙磁场；磁性能稳定性好，温度系数小；有较高的 工作温度，以防止高温下退磁；有较好的机械性能和较低廉的价格
根据永磁电机的种类和结构不同，选择永磁体时考虑的出发点也不同，汽车用永磁电机，一般从 价格上考虑较多，故多选用铁氧体磁体，高性能的稀土NdFeB 磁体，由于其磁性能高，磁体的体积就相应地做得较小，随着稀土永磁价格不断下降，越来越多的 汽车电机采用 NdFeB 稀土永磁材料
永磁体装在电机上时，要与电机转子或定子产生一定距离大小的气隙（一般为0
5～1mm）
因此必然在 气隙两侧永磁体的表面上产生磁极，这种磁极在磁体内部产生一退磁场，其方向与原来磁化时的外磁场方向相反，而且气隙越大，退磁场越强
这就是说永磁体是处 于退磁场作用下进行工作，而且就工作在退磁曲线的某一点上，所以希望永磁体在退磁场作用下仍能保持高的磁感应强度，即要求 HCB 要大，HCB 越大表示抵抗 退磁场作用能力越大
衡量永磁材料在电机中应用的关键因素是：剩磁（Br）、矫顽力（Hc）、磁能积(BH)m、退磁曲线形状、磁体的温度稳定性，尺寸、 体积与重量、制造成本等
