1 汽 车 打 不 起 火 故 障 分 析 (1) 检 测 蓄 电 池 在 发 动 机 一 切 正 常 的 情 况 下 ， 启 动 机 或 蓄 电 池 有 故 障 都 会 使 发 动机 难 以 启 动 ， 甚 至 不 能 启 动 。 遇 到 此 类 情 况 ， 首 先 要 了 解 启 动 机 与 蓄电 池 的 使 用 情 况 ， 以 便 大 致 判 断 故 障 部 位 。 故 障 现 象 进 行 分 析 ： 1、发 动 机 启 动 时 只 听 到 启 动 机 电 磁 开 关 “咯 咯 ”声 ， 或 首 次 启 动时 启 动 机 带 动 曲 轴 缓 转 几 下 ， 继 而 出 现 启 动 电 磁 开 关 “咯 咯 ”响 ， 但 曲轴 却 不 转 动 。 此 现 象 一 般 属 于 蓄 电 池 “断 格 ”故 障 。 2、临 时 停 车 每 次 都 能 启 动 ， 但 停 车 时 间 较 长 或 第 二 天 启 动 时 却只 能 使 曲 轴 转 一 下 。 此 现 象 属 于 蓄 电 池 自 放 电 严 重 ， 其 极 板 、隔 板 严重 老 化 ， 说 明 该 蓄 电 池 已 经 接 近 报 废 。 3、启 动 时 启 动 机 突 然 转 动 无 力 ， 并 伴 有 烧 橡 胶 气味或 蓄 电 池 处有 烟冒出 ， 多属 极 桩、极 桩夹子接 触不 良而 发 热烧 损。 2 故 障 排 查 ： 1、应检测蓄电池，必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足引起的。 2、 还要检查 蓄电池的接线端子是否接触良好，如果接线卡箍严重污损，可使用铁刷子刷除接线端子上的积污。也可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。 （2）检测点火正时、检测电火花质量 点火正时不对,燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力。严重会导致发动机不能启动. 故 障 现象进行分析： 1、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故 障 之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈， 3 然 后 用 一 个 电 火 花 检 测 器 检 测 电 火 花 是 否 正 常 。 选 择 电 火 花 检 测器 时 ， 一 个 可 以 调 整 的 检 测 器 ...
