汽车文献综述 1. 前言 汽车诞生100 多年来,人们一直在研究汽车离合器技术,希望汽车运行更加快捷、舒适、安全、可靠。对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系统中作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。其功用为：（1）使汽车平稳起步。（2）中断给传动系的动力，配合换档。（3）防止传动系过载。 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本 要 求 ：(1)保 证 能传递发动机发出的最 大转矩，并 且 还 有 一定 的传递转矩余 力。 (2)能作到 分离时，彻 底 分离，接合时柔 和，并 具 有 良 好 的散热 能力。 (3)从动部分的转动惯 量 尽 量 小 一些 。这 样 ，在分离离合器换档时，与变速 器输 入 轴 相连部分的转速 就 比 较 容 易 变 化 ，从而减 轻 齿 轮间冲 击 。 (4)具 有 缓 和转动方 向 冲 击 ，衰 减 该 方 向 振 动的能力，且 噪 音 小 。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数 变 化 小 ，工 作稳定 。 (6)操 纵 省 力，维 修 保 养 方 便 2．汽车离合器发展概况 随 着 国 民 经 济 的迅 猛 发展 ，汽车产 量 逐年增 加，2006 年已 达 720 万 辆 。我 国 汽车保 有 量 越 来越 多，车型 也 越 来越 复 杂 。离合器是手 动变 速 汽车必 备 的一个重 要 总成。没 有 离合器手 动挡 汽车将 无 法 起步，并 且 难 以实 现 挡 位 变 换现 今 所 用的盘片式 离合器的先 驱 的多片盘式 离合器，它是直到 1925 年以后才 出现 的。多片离合器最 主要 的优点 是，在汽车起步时离合器的接合比 较 平顺 ，无 冲 击 。20 世 纪 20 年代 末 ，直到 进 入30 年代 时，只 有 工 程车辆 、赛 车和大功率 的轿 车上使用多片离合器。多年的实 践 经 验和技术上的改 进 ...
