1 1 、 无 梁 式 车 架 （ 承 载 式 车 架 ） 以 车 身 兼 代 车 架 ，所 有 的 总 成 和 零件 都 安 装 在 车 身上 ， 作 用 于 车 身的 各 种 力 和 力 矩均 由 车 身 承 受 。 2 、 机 械 转 向 系 转 向 能 源 是 驾 驶 员 的 体 力 ， 是 由 转向 操 纵 机 构 、 转 向 器 和 转 向 传 动 机 构 三 部 分 组 成 。 3 、 动 力 转 向 系 是 在 机 械 转 向 系 的 基 础 上 加 装 了 一套 转 向 加 力 装 置 ， 而 转 向 加 力 装 置包 括 转 向 油 罐 、 转 向 油 泵 、 转 向 控制 阀 和 转 向 动 力 缸 。 4 、 最 小 转 弯 半 径 当 外 转 向 轮 偏 转 到 最 大 允 许 转 角时 的 转 弯 半 径 称 为 最 小 转 弯 半 径 。 5 、 轮 缸 式 制 动 器 以 制 动 轮 缸 作 为 制 动 蹄 张 开 机构 （ 促 动 装 置 ） 的 制 动 器 称 为 轮 缸 式 制 动 器 。 6 、 凸 轮 式 制 动 器 以 制 动 凸 轮 作 为 制 动 蹄 张 开 机构 （ 促 动 装 置 ） 的 制 动 器 称 为 凸 轮 式 制 动 器 。 7 、 领 从 蹄 式 制 动 器 制 动 鼓 正 向 和 反 向 旋 转 时 都 有一 个 领 蹄 和 一 个 从 蹄 的 制 动 器 。 8 、 定 钳 盘 式 制 动 器 制 动 钳 本 身 的 轴 向 位 置 固 定 ，轮 缸 固 定 在 制 动 盘 两 侧 ， 除 活 塞 和 制 动 块 外 无 滑 动体 。 9 、 浮 钳 盘 式 制 动 器 制 动 钳 本 身 的 轴 向 处 于 浮 动 状态 ， 制 动 缸 装 在 制 动 钳 内 侧 ，制 动 时 沿 主 销滑 移， 从 而 达到制 动 。 1 0 、 制 动 力 人为 控 制 的 在 车 轮 与地面之间产生的 阻碍汽车 运动 的 外 力 ， 这个 力 称 为 制 动 力 1 1 、 制 动 器 产生阻碍车 辆运动 或运动 趋势的 力的 部 件 。 12、 主 销内 倾：主 销在 前轴 上 安 装 时 ， 在 汽车 横向 平面内 ，其上 端略向 内 倾斜一 个 角 度，称 之为 主 销内 倾。13、 转 向 半 径 ：从 转 向 ...
