一、填空题 发动机工作原理与总体构造： 1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。 2 . 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式内燃机）和（燃气轮机）两大类。 3. 四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。 4. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。 曲柄连杆机构： 2 ．活塞环包括（气环）、（油环）两种。 配气机构 1 ．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（2 ）周，各缸的进、排气门各开启（1 ）次，此时凸轮轴旋转（1 ）周。 2 ．由曲轴到凸轮轴的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）和（齿形带传动）等三种。 3 ．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（ 越多），发动机所发出的功率就（越高）。 柴油机燃料供给系 1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。 10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。 13.针阀偶件包括（针阀）和（针阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互 配对 ），（不 能）互 换。 发动机冷 却 系统 1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（风冷）和（水冷）两种。 2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（水泵）。 6．百叶窗是通过改变（流经散热器的空气的流量）来调节发动机的冷却强度。 汽 车传动系概 述 1 .汽 车传动系的基 本 功用是（将 发动机发出的动力传给驱 动车轮）。 2 .按结 构和传动介 质 的不 同 ，汽 车传动系的型式有（机械式）、（液 力机械式）、（静 液 式）和（ 电 动式）等四种。 3 .机械式传动系由（离 合 器 ）、（变 速 器 ）、（万 向传动装 置）和（驱 动桥 ）等四部 分构成。 离 合 器 1.摩 擦 离 合 器 所能传递 的最 大转矩 取 决于摩 擦 面 间 的（最 大静 摩 擦 力矩 ）。 2.在设 计 离 合 器 时，除 需 保 证 传递 发动机最 大转矩 外，还应 满 足（分离 彻 底 ）、（接 合 柔 和）、（从 动部 分的转动惯 量尽 可能小 ）及 （散 热良 好）等性能要求 。 3.摩 擦 离...
