I I 目录 第1 章 汽车动力性......................................................................................................................1 第2 章 汽车的燃油经济性...........................................................................................................9 第3 章 汽车动力装置参数的选择.............................................................................................12 第4 章 汽车的制动性.................................................................................................................13 第5 章 汽车的操纵稳定性.........................................................................................................19 第6 章 汽车平顺性....................................................................................................................25 第7 章 汽车的通过性.................................................................................................................28 综合题 ............................................................................................................................................29 第 1 章 汽 车 动 力性 第1 章 汽车动力性 1 .1 简述汽车动力性及其评价指标。 1 .2 汽车行驶阻力是怎样形成的？ 1 .3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。 1 .4 滚动阻力系数与哪些因素有关？ 1 .5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？ 1 .6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？ 1 .7 某轿车总质量 m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的60%；车轮侧向力系数 kα=1800kg/rad，前束角 β=2°，该轿车两前轮互置前束角 β 后产生相应行驶阻力Fv，如图 1-1 所示。 （1）设轿车前进时侧向力与前束角的关系为 FV=kαβ，试求因前束引起的行驶阻力； （2）若该轿车滚动阻力系数 f=0.015，试求整车的滚动阻力Ff； （3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。 1 .8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径R， 转弯时的滚动阻力系数fR=f+Δf。设转弯时在离心力FC 作用下，前、后轮均有侧偏角，分别是α1 和 α2，质心距前、后轮的距离分别是la 和 lb，转向时用两轮模型分析侧向力引...
