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汽车运用工程

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- 1 - 《汽车运用工程》 一. 问答题 1 、汽车动力性的总指标是什么?具体评价指标有哪些? 2 、汽车行驶时滚动阻力产生的原因是什么? 3 、分析影响滚动阻力系数的因素。 4 、谈谈车轮侧偏角对车轮阻力和转向稳定性的影响? 5 、何为空气阻力,空气阻力主要由哪几部分组成? 6 、就轿车整车而言,降低空气阻力系数的方法有哪些? 7 、汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。 8 、附着系数的大小主要取决于哪些方面? 9 、写出汽车在平路和上坡时的匀速和加速行驶的驱动力平衡方程。 1 0 、 说明平均技术速度的计算程序? 1 1 、 从使用条件出发分析影响汽车动力性的因素。 1 2 、 自动换档为何要延迟? 1 3 、 简述发动机性能对汽车动力性的影响。 1 4 、 什么是驱动力——行驶阻力平衡图、动力特性图和功率平衡图?并绘图示之。 1 5 、 列出 4 档变速器各档速比按等比级数和渐近式速比分配的关系式,并说明变速器空隙有何区别? 1 6 、 变速器最高,最低档和中间档速比分配是如何确定的(中间档速比分配要求公式推导)? 1 7 、 汽车车速以燃料经济性有何影响? 1 8 、 如何用图解法计算汽车燃料消耗量? 1 9 、 为什么说汽车列车运输经济性好? 2 0 、 采用高速档行驶为什么能够节油? 2 1 、 为什么加速滑行可以节油? 2 2 、 变速器为何设置超速档? 2 3 、 保持发动机良好的技术状况以利于提高燃料经济性的主要措施有哪些? 2 4 、 汽车燃料消耗量试验方法有哪些? 2 5 、 从使用技术方面来讲,提高燃料经济性的措施有哪些? 2 6 、 制动跑偏和制动侧滑之间有何区别和联系? 2 7 、 汽车辅助制动装置对改善制动性能有什么作用? - 2 - 28、 汽车制动跑偏都有哪些原因造成的? 29、 画图说明典型硬路面的制动力系数与滑移率关系曲线。 30、 为什么前轮先抱死不易产生剧烈侧滑,后轮先抱死易产生“甩尾”现象? 31、 绘图说明汽车的制动过程 j-t曲线。 32、 用作图法绘出 I 曲线与  曲线(方法),并说明图上不同区域的车轮抱死状态。 33、 汽车操纵稳定性的主观评价和客观评价各有何特点? 34、 轮胎的侧偏特性主要受哪些因素的影响? 35、 试说明为何汽车具有少量不足的稳态转向特性的原因。 36、 为什么通常都要求汽车具有不足转向特性? 37、 通过轮胎侧偏角引起的转向半径变化,说明汽车的转向...

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