沟槽开挖及支护施工方案1VIP专享

上 海 横 沙 一级渔港渔港路道路工程 排水管道工程井点降水专项施工方案与沟槽开挖支护安全施工方案 编制人： 审核人： 上 海 明凯市政工程有限责任公司 1 二 O 一一年八月十五日 2 1 工程概况 1.1 工程位置及范围 渔港路道路新建工程位于长兴岛横沙渔港综合功能区兴行启动的渔港码头区，南起北环河，北至合作路，是渔港码头区唯一一条市政道路。设计行车速度小于30km/h，路面结构设计荷载为BZZ-100 型标准车。工程起止桩号为EKO+460~NK1+337.085。 1.2 工程各个主体单位 建设单位：上海长兴岛开发建设有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究院 监理单位：上海振华监理工程有限公司 施工单位：上海明凯市政工程有限责任公司 1.3 工程说明 排水管道工程由雨水管道工程和污水管道工程组成。雨水管管径为Φ600~Φ1000，管材采用承插式钢筋砼管，“O”型橡胶接口。基础包括砾石砂垫层，C25砼基础及管枕，中粗砂坞膀至管顶以上50cm。 污水管道管径为DN300~DN400，管材采用 UPVC 加筋管，管道埋深≤4.0m，环刚度8.0KN/M2；管道采用 HDPE 管，4.0M＜管道埋深≤5.0m，环刚度10.0KN/M2；5.0m＜管道埋深≤6.0m，环刚度12.0KN/M2；管道埋深＞6.0m，环刚度15.0KN/M2;“T”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上50cm。 道路雨水连管采用 DN300UPVC 加筋管，管材环刚度8.0KN/M2，“T”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上50cm。 检查井井盖采用高强钢纤维防盗砼井盖，位于车行道的采用防沉降窨井盖板。该段的地质情况自上而下 为：① 1 层为0.5～ 2.5m 杂 填土 ；① 2 层为0.9~1.90m 吹 填土 ；① 3 层为0.4~0.5m 浜 填土 ② 1 层为0.5～ 1.00m 软 塑 状 的粉 质粘 土 夹 粘 质粉 土 ，土 质较 好 ；② 3-1 层为3.0～ 5.1m 稍 密 状 态 的砂质粉 土 ；②3-2 层为9.4～ 11.1m 中密状 态 的灰 色 粉 砂。 排水管道工程对 应 现 有原 地面标高在3.00m~4.4m。除 W15-1~W16-1 污水管管底 标高为-2.91~-3.05，该段管道平 均 槽 底 深度为6.18m.其 它 对 应 雨、 污水管管底 标 3 高在0.3m~1.87m,沟槽开挖深度在2.5m~3.8m。 2 编制依据 1）、本工程的设计图纸和勘察地质报告。 2）、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 3）、我公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 4）、设计图纸中采用的有关规范、规定和标准；国家、部颁...