1 沥青路面结构设计与计算书 1 工程简介 本路段属于安图至汪清段二级公路.K0+000～K3+500，全线设计时速为60km/h 的二级公路，路面采用60km/h 的二级公路标准。路基宽度为10m，行车道宽度为2×3. 5m，路肩宽度为2×0.75m 硬路肩、2×0.75 土路肩。路面设计为沥青混凝土路面，设计年限为12年。路面设计以双轮组单轴载 100KN 为标准轴载,以 BZZ－100 表示；根据沿线工程地质特征及结合当地筑路材料确定路面结构为：路面的面层采用4cm 厚 细粒式沥青混凝土和 6cm 厚中粒式沥青混凝土，基层采用20cm 厚水泥稳定碎石，底基层采用石灰粉煤灰土。 2 土基回弹模量的确定 本设计路段自然区划位于Ⅱ3 区，当地土质为粘质土，由《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2004）》表 F.2 查得，土基回弹模量在干燥状态取 39Mpa,在中湿状态取 34.5Mpa. 3 设计资料 （1）交通量年增长率：5% 设计年限：12 年 （2）初始年交通量如下表： 车型 前轴重（kN） 后轴重（kN） 后轴数 后轴轮组数 后轴距（m） 日交通量（辆/d） 解放 CA10B 19.4 60.85 1 双 578 黄河 JN150 49 101.6 1 双 210 尼桑CK20L 49.85 100 1 双 330 交通 SH141 25.55 55.1 1 双 126 太 脱 拉 138 51.4 80 2 双 1.32 41 2 东风EQ140 23.7 69.2 1 双 20 南阳351 48.7 97.3 1 双 25 。 4 设计任务 4.1 沥青路面结构组合设计 4.2 沥青路面结构层厚度计算，并进行结构层层底拉应力验算 4.3 绘制沥青路面结构图 5 沥青路面结构组合设计 5.1 路面设计以双轮组单轴载100KN 为标准轴载,以BZZ－100 表示。标准轴载计算参数如表10－1 所示。 标准轴载 BZZ－100 标准轴载 BZZ－100 标准轴载P(KN) 100 单轮传压面当量圆半径δ（cm） 10.65 轮胎接地压强 P(Mpa） 0.7 两轮中心距（cm） 3.0δ 5.1.1 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 5.1.1.1 轴载换算 轴载换算采用如下的计算公式： 35.4121kiiiPPnCCN，11 1.211cm ，计算结果如下表所示。 轴载换算结果表（弯沉） 车型 (KN) 解放 前轴 19.4 1 6.4 578 ip1C2C日次/ni 3 CA10B 后轴 60.85 1 1 578 黄河 JN150 前轴 49 1 6.4 210 60.360 后轴 101.6 1 1 210 225.013 尼桑CK20L 前轴 49.85 1 6.4 330 102.220 后轴 100 1 1 ...
