东坝南二街(东五环路东坝中路)道路工程交通设施设置方案北京市市政二建设工程有限责任公司年月日一、工程概况(一)工程简介按北京市规划委员会规划意见书(2010 规意市政字 0023 号),新建东坝南二街道路工程,0-86
28〜0+165 与现况东坝路重合(对现况东坝路翻新扩建);1+560〜1+569
45 与现况东坝中路相交
新建东坝南二街道路工程需将现况道路全部掘除到路床后新建道路结构
现况道路交通频繁、车流量大;计划采用半幅导行半幅施工的方法进行施工,因此该段管线施工需要进行交通导行
(二)道路结构形式本工程采用沥青混凝土路面结构,路面结构设计使用年限为 15 年,路面设计弯沉值 21
4(1/100mm),—个车道使用初期标准轴载轴数 1495(n/d),设计年限内累计标准轴载数 17
33(106n),土路床设计回弹模量 E0=30Mpa
路面结构如下:机动车道(结构一)改性沥青 SMA-13(表面层)4cm乳化沥青粘层中粒式沥青混凝土 AC-20C(中面层)6cm乳化沥青粘层粗粒式沥青混凝土 AC-25(下面层)7cm下封层 1cm乳化沥青透层石灰粉煤灰稳定砂砾(基层)16cm石灰粉煤灰稳定砂砾(基层)16cm石灰粉煤灰稳定砂砾(底基层)18cm总厚度 68cm非机动车道(结构二):细粒式沥青混凝土 AC-10F(表面层)2
5cm乳化沥青粘层中粒式沥青混凝土 AC-16C(下面层)4cm乳化沥青粘层下封层 1cm乳化沥青透层石灰粉煤灰稳定砂砾(基层)18cm石灰粉煤灰稳定砂砾(底基层)18cm总厚度 43
5cm精心整理人行道及公交站台处:透水方砖面层 6cm1:5 干硬性水泥砂浆 2cmC15 无砂混凝土 15cm粗砂垫层 5cm总厚度 28cm二、交通设施设置方案1、交通标志、标线、交通信号灯设置时应以道路交通管理的相关法律法规和交通组织方案为准,确保安全