1 河港工程总体设计规范 JTJ 212-2006 1 总 则 1.0.1 为统一河港工程总体设计的技术要求，提高港口的社会效益和经济效益，贯彻国家有关经济和技术政策，适应内河运输事业的发展需要，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于内河港口的新建、改建和扩建工程的总体设计。对以潮汐作用为主而停靠内河船舶或海船的河口港、既有河流水文特性又受潮汐影响停靠海船的河港，总体设计可根据不同情况按本规范和现行行、标准《海港总平面设计规范》(JTJ 211)的有关规定执行。 1.0.3 河港工程总体设计应贯彻节约岸线、节约用地、节约能源和安全生产的方针，合理利用资源，保护环境，防治污染。 1.0.4 河港工程总体设计应与江河流域规划、城市总体规划和港口总体规划相协调。改建或扩建工程应重视现有港口的技术改造，充分发挥港口的通过能力。 1.0.5 河港工程总体设计应具备可靠的自然条件资料和社会经济资料等。改建或扩建港口工程还应具备港口现状及运行情况资料等。 1.0.6 河港工程总体设计除应执行本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 港址选择 2.1 一般 规定 2.1.1 港址应符合国民 经济发展和地区 经济开 发的需要，结 合自然、社会、营 运和建设等条件进 行综 合论 证 、比 较 确 定。 2.1.2 对适宜 建港的水域、岸线及陆 域应合理利用，按照 深 水深 用的原 则，优 先 考 虑 港口建设的需要，并 虑 适当 留 有发展余 地。 2.1.3 港址应选在 河势 、河床 及河岸稳 定少 变 、水流平顺 、水深 适当 、水域面积 足 够 ，并应具备船舶安全营 运和锚 泊 条件的河段 。 2.1.4 港址宜 具备良 好 的地质 条件。在 不良 地质 条件的地区 建港，应进 行技术论 证 。 2.1.5 港址应充分考 虑 现有的及规划的水库 、闸 坝 、桥 梁 和其 他 建筑 物 对河床 冲 淤 和港区作业条件产生不利影响。 2.1.6 对需要建设专 用港区 或码 头 的工矿 企 业选址时 ，应同时 进 行港址选择。 2.1.7 港址选择应充分考 虑 港口对防洪 、航 行安全和河道 治理等的影响，根据不同的河流类 型 进 行河床 演 变 分析 或论 证 。 2.2 选址原 则 2.2.1 港址选择应具备下 列 主要资料和条件： (1) 水文、气 象 、河势 、地形 、地质 、地貌 和地震 ； (2) 城市、防洪 、交 通、枢 纽 开 发的现状及规划，枢 纽 的功 ...
