电动机的选择VIP专享

机械设计课程设计 课题名称 一级圆柱齿轮减速器设计 系 别 机电系 专 业 汽车电子技术 班 级 二班 姓 名 余 学 东 学 号 20101056 指导老师 刘 昭 琴 完成日期 2011-12-26 目录 一、传动方案拟定…………….………………………………4 二、电动机的选择…………………………………………….6 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….9 四、传动装置的运动和动力设计……………………………..9 五、普通 V 带的设计………………………………………….11 六、齿轮传动的设计…………………………………………..14 七、传动轴的设计………………………….…………………..18 八、箱体的设计………..…………………….………………….28 九、键连接的设计………………………………………………30 十、滚动轴承的设计……………………………………………31 十一、润滑和密封的设计………………………………………32 十二、联轴器的设计……………………………………………33 十三、设计小结……………………………………………….....34 一、设计课题： 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，二班制连续单项运转,载荷平稳,空载起动,室内工作,有粉尘。 原始数据 题号 0 1 运输带拉力 F （KN） 1 1 0 0 运输带速度 V （m/s） 1 .5 0 卷筒直径 D （mm） 2 5 5 设计任务要求： 1. 减速器装配图纸一张（１号图纸） 2. 轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸） 3. 设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计一用于胶带传输机卷筒的传动装置。 １、工作条件：胶带传送机两班制连续单向运转，载荷平稳，空载起动，室内工作，有粉尘；是有期限10 年，大修期3 年。该机动力来源为三相交流电，在中等规模机械厂小批生产。传输带速度允许误差±5%。 ２、原始数据：滚筒圆周力Fw =1100N； 带速Vw =1.50m/s； 滚筒直径 D=255mm； 方案拟定： 采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4 .连轴器 5 .滚筒 6 .运输带 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简...