电动车充电器电路图VIP专享

1 智能脉冲电动车充电器电路图 2 电动车充电器 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以 uc3842 驱动场效应管的单管开关电源，配合 LM358 双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见（图表 1） 220v交流电经 T0 双向滤波抑制干扰，D1 整流为脉动直流，再经 C11 滤波形成稳定的 300V 左右的直流电。U1 为TL3842 脉宽调制集成电路。其 5脚为电源负极，7 脚为电源正极，6 脚为脉冲输出直接驱动场效应管 Q1(K1358) 3 脚为最大电流限制，调整 R25(2.5 欧姆)的阻值可以调整充电器的最 3 大电流。2 脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4 脚外接振荡电阻 R1,和振荡电容 C1。T1 为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为 uc3842 提供工作电源。D4 为高频整流管（16A60V）C10 为低压滤波电容,D5为 12V 稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合 U2(光耦合器 4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整 w 2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10 是电源指示灯。D6 为充电指示灯。 R27 是电流取样电阻（0.1 欧姆，5w ）改变 W1 的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。 通电开始时，C11 上有 300v 左右电压。此电压一路经 T1 加载到 Q1。第二路经 R5,C8,C3, 达到 U1 的第 7 脚。强迫 U1 启动。U1 的 6 脚输出方波脉冲，Q1 工作，电流经 R25 到地。同时 T1 副线圈产生感应电压，经 D3,R12 给 U1 提供可靠电源。T1 输出线圈的电压经 D4,C10 整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经 D7（D7 起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经 R14,D5,C9, 为 LM358(双运算放大器，1 脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供 12V 工作电源。D9 为 LM358 提供基准电压，经 R26,R4 分压达到 LM358 的第二脚和第 5 脚。正常充电时，R27 上端有0.15－0.18V 左右电压，此电压经 R17 加到 LM358 第三脚，从 1 脚送出高电压。此电压一路经 R18,强迫 Q2 导通，D6（红灯）点亮，第二路注入 LM358的 6 脚，7 脚输出低电压，迫使 Q3 关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到 44.2V 左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在 44.2V 左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减...