电动车常见故障检修要点 序号 故障现象 检查部位 故障原因 简易判断 维修方法 1 整车无电 1、检查电池连线及保险丝； 2、检查电源锁； 3、检查整车其他连接线路 1、保险丝断或者接触不良； 用表量保险通断 更换保险或调整保险丝夹片 2、电源锁内部触点烧蚀； 更换电源锁 3、连接线路端子松脱； 重新插接并用胶带固定 2 整车有电，加速电机不转 1、转把坏； 2、控制器坏； 3、电机坏； 4、刹把坏； 5、调速、电机线等有断路 1、转把霍尔元件损坏 测量转把信号输入（出）5V(1-4.2V) 更换转把 2、控制器坏 测量功率管好坏，转把、刹把、霍尔信号电压 更换相同型号的控制器 3、 电机霍尔损坏 测量信号输出 5V 更换霍尔 电机线圈开路及脱磁钢 更换电机 轴承损坏 轴承卡死不转 更换相同型号轴承 4、电子刹把霍尔元件损坏、机械刹把触点接触不好 测量信号电压 更换刹把 5、接插件送脱及连接线断 重新连接线束或固定插件 6、刹车灯电源断 排除刹车灯断路故障 3 刹车不断电 1、刹把坏； 2、控制器坏； 3、断电线路断开 电子刹把霍尔元件损坏、机械刹把触点接触不好 测量信号电压 5-0V(低电刹) 更换刹把 控制器损坏 测量功率管好坏，转把、刹把、霍尔信号电压 更换控制器 刹车信号线断、接触不好 测量信号电压 5-0V(低重新连接插件并确保连接 电刹) 4 无刷电机异响 1、电机缺相； 2、控制器缺相； 3、轴承坏； 4、磁钢脱落； 5、电机轴花键有间隙 6、插件接触不好 1、电机霍尔损坏 测量信号输出 5V 更换电机霍尔 2、控制器缺相； 更换控制器 3、轴承坏； 更换轴承 4、磁钢脱落； 更换磁钢/电机 5、电机轴花键有间隙 转动试验 调整电机轴花键间隙 6、插件虚接 加 10N的力拉线束 重新连接插件并确保连接 7、电机转子扫膛 转动试验 重新修理定子、转子 5 控制器烧坏 1 、线束短路烧； 2 、电机线短路； 3 、电机霍尔烧坏，电机继续强行运转烧控制器； 4 、下坡超速滑行 1、在使用过程中，电源的正负极接反 万用表测量 更换控制器 2、控制器内进水、短路、造成元件损坏 更换控制器 3、线路板上元件脱焊、虚焊 更换控制器 6 速度慢 1 、电机性能下降； 2 、控制器坏； 3 、转把输出电压低； 4 、线路老化。 5、碳刷磨损 1、电机出现故障 见注：1、 更换电机 2、控制器出现故障 更换控制器 3、电池电量不足，充不进电 万用表测量...
