运输区电机车修理技术比武考试试卷 一、 填空题（每空 1分，共 80分） 1、电机车必须严格按规定检修，保证完好率在（100）%以上。 2、检修机车前，必须切断（电动机）电源，并将（车闸）拧紧，打好掩护后再工作。 3、电机车入库时，要有专人（指挥），试车时要有专人（停送电）。 4、两平行钢轨之间，每隔（50米）应连接 1根断面不小于（50㎜ 2）的铜线或其他具有等效（电阻）的导线。 5、配合有三种类型即（间隙配合）（过盈配合）和（过渡配合）。 6、电机车碰头的伸缩长度不应小于（30毫米）。 7、电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的（粘着系数），进而提高电机车的（牵引力）和（制动力）。 8、电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和，称为电机车的（粘着质量）。 9、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（50）%，踏面凹槽深度不超过（5㎜），轮缘高度不超过（30㎜），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（30）%，同一轮对直径差不超过（2㎜），前后轮对直径差不超过（4㎜）。 10、电机车照明灯有效光距离不小于（40米），警铃传播距离要大于（40米）。 11、车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过（2.5㎜），轴颈磨损量不得超过原直径的（5）%。 12、机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸（20）%。 13、轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（2㎜），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（5㎜），沿车轴方向不得大于（7㎜）。 14、控制器各部绝缘良好，绝缘电阻应在（0.5MΩ ）以上。 15、新更换的轮对，轮距应小于轨距（6㎜），其允许偏差为（±2㎜）。 16、检修机车拆卸轴承时，应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用（铜棒）平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在（75—100）摄氏度的油中加热(10—15)分钟再进行装配。 17、同一台电动机应用相同规格的（碳刷），新（碳刷）装配前必须在整流子上或其相同的圆柱表面上用细砂纸打磨吻合。 18、键的连接可分为（松键连接）（紧键连接）（花键连接）。 19、热装轮箍时，必须注意保护（轮毂）（轴承）（齿轮）不受热，热装轮箍用小锤敲击，若声音（清脆）为合格，若声音（沙哑）为松动，不得装车使用。 20、机车触头、接触片、连接线应紧固，触头接触不小于宽度的（75%）其终压力为（15—30N），触头相互错位不大于（0.5㎜），触头与接触片烧损修正后余厚不得小于原厚度的（60%），连接线断丝不得超过（10%）。 21、 架线电机车的架空...
