电泳槽系统的设计 关于电泳槽的设计，我总结了一下学到的和看到的内容，第一次，可能会有不少错误之处，希望大家指证： E$ ~e ;
\ 首先还是先讲几句费话吧： +34C0:dh25 1
电泳涂装的发展情况 C( IP w
bIJ 3)_I 1809 年俄国科学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下能产生电泳的现象
但由于当时缺少良好的水溶性树脂
所以在工业上一直没有得到广泛的应用
直到 1960 年由英国的卜内门与里兰公司共同研制成功阳极电泳漆与涂装工艺
A l O&e-+ 2 Z Bq+M 美国福特汽车公司早在 1950 年即开始从事电泳漆的研究，但直到 1961 年在美国 PPG（匹茨堡平板玻璃公司）涂料分公司的配合下才建立了一条电泳涂装汽车车轮的试验生产线
2r9D ` R qUdbVF=[\B 1969+年美国在电泳涂装设备中又成功地使用了超滤装置，从而解决了产品电泳水洗后污水的处理问题，同时又降低了损耗，提高了电泳漆的利用率
使电泳涂装在防止环境污染和实现经济效益方面取得了进展
"G If 我国在 1960 年前后开始从事于水溶性树脂的研究，1965 年 9 月上海市染料涂料研究所首先研制成功阳极电泳漆——水溶性酚醛醇酸电泳漆
1966 年底天津化工研究院研制成功的水溶性环氧酯电泳漆投入生产，然后又有沈阳的纯酚醛改性油电泳漆等10 多个品种投入生产
长春第一汽车制造厂于 1970 年开始采用电泳漆涂装锦旗牌汽车车身和驾驶室
椐资料统计：1970 年我国已生产近1000 吨水性电泳漆，当时全国约有 46 条电泳涂漆生产流水线
到了1973 年我国已生产 2000 吨水性电泳漆，37 个品种，大约有 400 条大小电泳涂漆生产流水线
;D;$w l " 从 60 年代中期联邦德国 BASF 公司和美国
