1、 城镇道路分为迅速路、主干路、次干路和支路四个等级
2、 迅速路车速 60-100km/h 必须设分隔带
3、 高级路面：水泥混凝土的设计年限为 30 年，沥青混凝土、沥青碎石的设计年限为
4、 柔性路面:弯沉变形大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面:弯拉强度大,弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度
5、 高等级路面可包括磨耗层，面层上层,面层下层，或称上面层，中面层，下面层
6、 垫层规定其水稳定性必须要好
7、 粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层;砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道的面层
8、 沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料构成
9、 沥青构造构成分为三类：密实悬浮构造，骨架空隙构造，骨架密实构造
城镇道路不适宜使用煤沥青
11、一般沥青混合料即 AC 型沥青混合料,合用于城镇次干道、辅路或人行道等场所
12、改性沥青混合料面层合用城镇迅速路,主干路
13、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出300mm(小型机具）、500mm(轨模式摊铺机施工）、650mm（滑模式摊铺机施工）14、水泥混凝土路面面层板分为一般（素）混凝土板，碾压混凝土板,持续配筋混凝土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是一般混凝土板
15、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度
16、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固定构筑物处，板厚变化处，小半径平曲线等处，应设置胀缝
17、重力式挡土墙,依托墙体自重抵挡土压力作用,衡重式挡墙上墙运用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增长墙体稳定
18、三种土压力中，积极土压力最小，静止土压力另一方面，被动土压力最大,位移也最大
19、新建的地下管线施工必须遵照：先地下，后地上，先深后浅
20、路基填土不行使用腐殖土
