盾构施工控制测量方案VIP专享

· 杭州市地铁2号线一期工程SG2-3标 杭发厂站—人民广场站 盾构施工控制测量方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团有限公司 杭州市地铁2号线一期工程SG2-3标项目经理部 二○一一年七月 杭州地铁 2 号线一期工程 SG2-3 标 盾构施工控制测量方案 - 1 - 一、编制依据 1、杭州市地铁2 号线工程杭发厂站~人民广场站区间施工设计图及有关说明； 2、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308—2002； 3、《城市测量规范》CJJ8—99； 4、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101—99； 5、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； 6、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007； 7、《工程测量规范》GB50026-93； 8、《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-1999； 9、《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2008； 10、杭州地铁公司发布的地铁工程施工测量管理细则。 二、工程概况 2 .1 、工程位置 本工程位于杭州市萧山区，其中杭发厂站-人民广场站区间为 2 号线全地下盾构区间，盾构从人民广场南端头井始发沿市心中路下掘进，先后旁穿北河上的泰安桥和长廊顶河上的华荣桥，抵达杭发厂站北端头后调头，再次始发掘进至人民广场南端头。盾构区间平面位置详见图1.1《工程平面位置图》。 图1.1 工程平面位置 杭州地铁 2 号线一期工程 SG2-3 标 盾构施工控制测量方案 - 2 - 2 .2 、设计情况 【杭～人】区间起讫里程为上行线 SDK5+665.328～SDK6+350.666（下行线XDK5+665.328～XDK6+350.666），区间上行线长 685.338m（下行线长 685.863m）。区间上行线及下行线由直线段和二组缓和曲线组成，曲线半径均为 1000m、1500m、。区间上行线及下行线隧道均以0坡出站后以 22‰的下坡到达区间最低点后，上行线以 21.6‰的上坡(下行线线以 21.56‰的上坡)，最后以 2‰的上坡进站。线路呈节能 V型。本区间竖曲线半径最大为 5000m，最小为 3000m。隧道拱顶埋深为 10.2～15.6m。 2 .3 、技术标准 1)结构设计使用年限为 100年。 2)结构的安全等级为一级。 3)结构按 7度抗震设防。 4)结构设计按 6级人防验算。 5)衬砌结构变形验算：计算直径变形≤2‰D（D为隧道外径）。 6)管片结构允许裂缝开展，但裂缝宽度≤0.2mm。 7)结构抗浮安全系数不得小于 1.05。 8)盾构区间隧道防水等级为二级。 三、施工测量流程 仪器检测→交桩及控制点复测→测量方案及审批→机载仪器测量→人工复测→监理、建...