xx 路桥工程有限公司 摘要：通过大量系统的砂浆锚杆施工工艺试验，对实际工程锚杆施工进行全面的了解，为工程的施工工艺和组织管理提供有力的依据，对施工工艺的改进、质量控制标准的制定有着积极的作用。为砂浆锚杆在公路隧道的施工提供了理论上依据，同时节约了大量的施工成本。 关键词：砂浆锚杆、施工 1 引言 砂浆锚杆已越来越多的广泛应用于公路隧道工程中，但一般的隧道施工中采用药卷锚杆。砂浆锚杆施工在 xx 高速 xx 隧道得到了的具体应用，分析砂浆锚杆的力学性质，质量控制中需注意的施工方法和工艺，解决砂浆锚杆在施工中施工难度大、抗拔力不能满足设计要求的原因和对策，为以后关于砂浆锚杆的施工制定提供一定的参考依据。 2 工程背景 2.1xx 隧道隧址属剥蚀丘陵地形，地形陡峻，沟谷规则，植被发育。山脊走向 40°～50°，地面标高为111.5～150.41 米，相对高差 38.91 米，隧道最大直深 34.61 米。沟谷多为无水流干沟，地表水系不发育。 2.2xx 隧道穿越丘陵山体，山体陡峻，冲沟发育。虽冲沟为无水沟谷，但该地区年平均降水量1594～1760mm，沿节理裂隙渗入地下，下渗水量较大，据隧址附近水质分析结果：地表水、地下水水质纯净,人畜可饮用,对钢筋、混凝土不具腐蚀性。 2.3 不良地质现象：隧址区末发现断裂及不良地质现象，也不存在其它不良特殊岩土工程问题。隧道出口段由全风化砂岩组成，稳定性很差，易造成坍塌等地质灾害，其余地段岩体结构较完整，围岩稳定性较好，局部地段裂隙很发育，会造成掉块、坍塌现象。 3 砂浆锚杆施工工艺 3.1 施工准备 按设计要求进行加工截取。对注浆设备进行检查，检查合格后才能使用。做浆液配合比的试验工作，并在施工过程中进行调整。 3.2 测量放线，用红油漆画出钻孔的位置。 钻空直径应大于锚杆15mm，钻孔深度应大于锚杆长度 10mm。钻孔达到设计深度后用高压水冲清锚杆孔，直到无杂物粉尘为止。 3.3 注浆、插锚杆 砂浆搅拌均匀，随拌随用。拌合时按施工配合比施工，一次拌合的浆液在初凝前用完。在注浆过程中，为防止浆液沉淀，要不停的进行搅拌。注浆前对注浆泵进行试运行。注浆压力不得大于 0.4Mpa，直到钻孔注满流出为止。注浆开始后中途暂停超过30 分钟时，用水润滑注浆管及其管路。注浆管应插至距孔底 5~10cm 时随水泥砂浆的缓慢匀速拔出，当浆液满时随即迅速将锚杆插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，锚杆插入到设计深度后立即采...
