离心泵的修理 介绍一下离心泵的转子、平衡装置、密封圈和轴向密封装置等几个主要零件和部件的修理方法
1 、转子的修理 离心泵的转子包括泵轴、轴套和叶轮等零件,这些都是泵的主要零件,因此必须仔细地检查和修理
转子在修理前必须进行清洗
清洗后除作外表检查外,还要检查各部分径向跳动
转子径向跳动的测量方法如下:把转子放在离心泵本身的轴承上,但不与电机的联轴器连接
在转子上选几个测定点(轴较长或叶轮多的可以多取几点),用几个千分表分别触在这些测点处,如下图示: 把叶轮的圆周分成六等份并标上记号(按照叶片个数来分较为方便,有几个分几等分)
然后慢慢转动转子,每转过一等分,记录一次千分表的读数
转子转动一周后,每一测点上的千分表就能得到六个读数
把这些读数记录在表格中,就可以看出转子各部分径向跳动的大小
离心泵转子轴套处径向跳动的测量 记录见下表
离心泵转子轴套处径向跳动测定记录 测点 转 动 位 置 径向跳动量(道) 1 (0°) 2 (60°) 3 (120°) 4 (180°) 5 (240°) 6 (360°) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 21 32 30 34 23 30 28 33 22 31 29 33 24 33 33 35 20 31 35 34 19 30 32 35 5 3 7 2 记录表中同一测点处的最大读数减去最小读数就是径向跳动量
从上表中可以看出:第Ⅰ测点处的径向跳动量为 0
05 毫米,第Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ测点处的径向跳动量分别为 0
转子轴套处的径向跳动量不得超过0
如果超过不多(0
10 毫米以内),可把转子放在车床上车去 0
10 毫米,使其符合要求
叶轮外圆和密封圈处的径向跳动量也要求不得超过 0
05 毫米,其测量和处理方法与上述的方法相同
如果转子轴套处的径向跳动超过规定值很多时,就不能用车轴套的方