离心泵的修理 介绍一下离心泵的转子、平衡装置、密封圈和轴向密封装置等几个主要零件和部件的修理方法。 1 、转子的修理 离心泵的转子包括泵轴、轴套和叶轮等零件，这些都是泵的主要零件，因此必须仔细地检查和修理。转子在修理前必须进行清洗。清洗后除作外表检查外，还要检查各部分径向跳动。 转子径向跳动的测量方法如下：把转子放在离心泵本身的轴承上，但不与电机的联轴器连接。在转子上选几个测定点（轴较长或叶轮多的可以多取几点），用几个千分表分别触在这些测点处，如下图示： 把叶轮的圆周分成六等份并标上记号（按照叶片个数来分较为方便，有几个分几等分）。然后慢慢转动转子，每转过一等分，记录一次千分表的读数。转子转动一周后，每一测点上的千分表就能得到六个读数。把这些读数记录在表格中，就可以看出转子各部分径向跳动的大小。离心泵转子轴套处径向跳动的测量 记录见下表。 离心泵转子轴套处径向跳动测定记录 测点 转 动 位 置 径向跳动量（道） 1 （0°） 2 （60°） 3 （120°） 4 （180°） 5 （240°） 6 （360°） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 21 32 30 34 23 30 28 33 22 31 29 33 24 33 33 35 20 31 35 34 19 30 32 35 5 3 7 2 记录表中同一测点处的最大读数减去最小读数就是径向跳动量。从上表中可以看出：第Ⅰ测点处的径向跳动量为 0.05 毫米，第Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ测点处的径向跳动量分别为 0.03、0.07、0.02 毫米。 转子轴套处的径向跳动量不得超过0.05 毫米。如果超过不多（0.10 毫米以内），可把转子放在车床上车去 0.06~0.10 毫米，使其符合要求。 叶轮外圆和密封圈处的径向跳动量也要求不得超过 0.05 毫米，其测量和处理方法与上述的方法相同。 如果转子轴套处的径向跳动超过规定值很多时，就不能用车轴套的方法来修整，而必须把轴套卸下，测量泵轴的弯曲度和弯曲方向。 测量泵轴弯曲的方法与测量径向跳动相似，在泵轴上选定几个测点放置千分表，如图所示。图中用了两个千分表，泵轴转动一周可测量四个等分点，将测得的读数记录在下表中，然后算出泵轴的弯曲量，其值为泵轴上两个相对位置上测得的读数之差的一半 测点 转 动 位 置 弯曲量和弯曲方向 1 （0°） 2 （90°） 3 （180°） 4 （270°） Ⅰ Ⅱ 36 30 27 23 20 18 28 25 8（0°）；0.5（270°） 6（0°）；1.0（270°） (如第一测点的 0°和 180°方向上的弯曲量为...
