兰新铁路第二双线LXTJ4 标（新疆段） 空心桥墩模板 施工方案及检算资料 中铁四局兰新铁路第二双线项目部三工区二项目队 二○一一年四月 1.工程概况 我队空心墩模板设计按照桥墩高度在20~23.5m 之间。 空心桥墩墩顶顺桥向长度为D=3.4m。桥墩顶帽采用圆端型截面，横桥向宽度均为7.8m。顶帽顶设置排水坡，顶帽与墩身之间不设飞檐。顶帽高度3m，为直壁实心结构。墩身为圆端型空心截面，最小壁厚0.5m，外壁坡度45：1，内壁坡度75：1。空心墩墩身与实体段连接设梗肋，基顶设置实体过渡段。墩顶过渡段高不小于2.5 米，且其顶面高于地面不小于0.5 米。空心墩结构见图1、图2。 图1 空心墩立面图 图 2 空心墩平面图 2.模板设计概况 2.1 模板分块与整体计划 墩帽高度分1 节，圆端模板1/2 圆整体制作，平板水平不分块。墩身标准节高2 米，圆端模板1/2 圆整体制作，平板水平不分块。模板最重块不超过3t。墩身按照标准节2m 分块后，底部不足2 米高度时，设调节块。分块示意图3。 图 3 模板分块示意图 根据空心墩分布情况，墩身圆端锥模全高度制作，标准节高2m，墩底节根据具体墩柱高度制作0.5~ 1.5m 的调节块。 2.2 模板构造 模板面板采用δ 6 钢板，竖肋采用10#槽钢，横向间距300mm, 水平肋采用100× 8mm 钢带，间距330mm。背楞采用双16#槽钢，上下层间距1000mm。拉杆与背楞同层设置，水平间距1200mm。模板边框采用 100× 12mm 钢带，接缝为平口缝，面板边缘采用铣边机整修。 边框螺栓孔间距按照统一模数设置，确保模板的互换性。拉杆外套 PVC 管，套管从模板面板伸出，外壁与模板面板紧密接触，确保不漏浆。面板之间的焊缝双面满焊，正面打磨抛光。 3.施工作业安全措施 3.1 模板吊装安全措施 定型钢模板使用前，必须在地面进行试拼。试拼合格后，将模板表面打磨、清洗干净，涂刷脱模剂，方可吊装。模板吊装应注意以下事项： 1、模板吊装必须垂直起吊，不得斜拉硬拽。挂钢丝绳的吊点位置要合理，保证模板竖直，以方便准确就位。模板晃动尚未停靠稳当时，人员不得靠近或强拉。 2、风力超过6 级时，不得进行模板吊装作业。要提前关注天气预报，防止模板吊装时突遇大风，被迫终止作业，使尚未加固完成的模板暴露于大风中。作业时遇到大风时，人员要及时撤离。 3、模板就位后，及时与相邻模板连接。逐层环向闭合后，方可开始吊装上一层。 4、在墩柱的迎风侧埋设地锚。模板加固完成后，及时用缆风绳连接地锚...
