第 1 页 共 7 页 技 术 交 底 书 单位：中铁隧道集团深圳地铁 2号线试验段土建工程 2201标项目经理部 编号：SZ-2201-LLX-010 工程名称 深圳地铁 2号线试验段土建工程 2201标段 工程部位 联络线暗挖隧道 LDK0+071.609～LDK0+160里程段 交底项目 联络线暗挖隧道帷幕注浆施工交底 交 底 复 核 审核 日 期 交底内容： 1.地质情况说明 联络线隧道在 LDK0+071.609～LDK0+160里程段围岩以残积土、全～强风化岩为主，结构松散，地下水丰富，土体渗透性为中等，遇水极易软化、崩塌。当动水压力过大时容易产生管涌、流土等渗透变形现象。 地下水以孔隙水和基岩裂隙水为主。孔隙水主要赋存于第四系砂层、粘性土、残积层和全风化岩层中，含水性、富水性较差；基岩裂隙水主要赋存于花岗岩强风化～中等风化层中，地层裂隙发育，富水性较好，略具承压性，孔隙水与裂隙水具弱连通性。 2 设计概况 根据本段工程地质、水文情况，为确保联络线隧道开挖安全及地面建筑物（3-a、4-b通道）的安全，在隧道开挖前应对该段隧道进行全断面深孔预注浆加固地层，封堵地下水。在隧道开挖轮廓线外形成3m的止水帷幕，注浆浆液选用超细水泥－水玻璃双液浆，必要时可与化学浆液相结合。加固范围：LDK0+071.609～LDK0+160里程段。 3 工艺机理 本工程洞内帷幕注浆采用二重管钻机实施“钻注一体化，分段后退式”注浆施工方案。二重管钻机注浆就是在普通水泥-水玻璃双液浆上基础上加入一定比例的外加剂，同时利用专用二重管钻机实现钻进并及时注浆。二重管钻机注浆适用于任意角度的注浆孔注浆，其钻杆为特制二重管，钻杆头部位有混合器，在钻进至设计位置后，可立即利用钻杆实施注浆。 2 二重管钻机注浆施工特点 其适用于各种土层条件，浆材混合液和注浆的方向性可随时调节，浆材的凝胶时间可以从瞬结到缓结，以及使用电子监控技术能够实现定向、定量、定压注浆施工，浆液分布较均匀，能有效地提高土体的整体强度和止水效果。 3 设计意图 第 2 页 共 7 页 本 段 隧 道 地 质 属 全 风 化 和 强 风 化 岩 层 ， 且 地 下 水 丰 富 ， 该 岩 层 遇 水 极 易 软 化 崩 塌 ， 为解 决 隧 道 开 挖 过 程 围 岩 稳 定 ， 设 计 考 虑 采 用 全 断 面 深 孔 注 浆 ， 注 浆 加 固 范 围 为 隧 道 开 挖 轮廓 线 外 3m， 且 每 个 注 浆 段 完 成...
