“纪念改革开放 40 周年”就业工作文章“纪念改革开放 40 周年”就业工作“纪念改革开放 40 周年”就业工作 1999 年我国首部职业分类大典在人民大会堂正式颁布。这部大典第一次全面反映了我国社会职业结构,是人力资源科学法律规范管理的基础,对就业人口结构统计调查、劳动力供求分析和规划、职业指导和职业介绍以及职业教育培训等工作领域都有重要的服务和基础作用。回想当年大典组织编制工作的历程,几个片段值得记述。 一、“老”帅强将领队，“小”兵勇敢冲锋 1995 年,我在劳动部职业能力开发司技工学校处工作,是一名普通的年轻同志。时任劳动部职业能力开发司司长张小建同志找我谈话,希望我能够到分类标准处参加大典的组织编制工作。我感谢组织的信任,为能够加入核心团队参加这项有历史意义的工作感到荣幸。这个核心团队相继由当时的李伯勇、张左己、林用三等部领导挂帅,司长领兵,分类标准处的同事和天津职业技术师范学院、中国劳动出版社的几位年轻同志及相关核心专家共同组成。在编制过程中,部领导和司领导亲自率领团队指挥关键战役,解决重点难点问题。同时在工作推动中,放手给年轻同志压担子,充分发挥其积极主动性,鼓舞他们创新开展工作。历经 4 年艰苦努力,与国家统计局、原国家质量技术监督局等相关部门协同配合,组织各行业上千名专家参加编写,共同完成了这部填补我国职业分类空白的大典。 大典颁布的同时,也打造出一支了解职业现状与进展的人力资源管理和专家队伍,并在今后工作中发挥着重要作用.我自己在工作中得到领导和专家的悉心指导,大局观不断增强,视野更加开阔,组织和协调能力得到锻炼提高.之后,相继从事职业标准开发、职业技能鉴定、职业教育和培训、职业技能竞赛等领域工作,走上与“职业”分不开的从业之路。 二、“吵”出来的框架，“打”出来的友谊 在编制大典基本框架阶段,我们借鉴国际标准和经验,遵循“工作性质的同一性”基本原则,对我国社会职业进行分类。为此,工作中要突破行业部门管理权限,改变条条分割、自成体系的状况,打破干部工人的身份界限,将工作性质相同或类似的职业归在同一类别中。例如,将原来由不同行业部门管理的普通汽车驾驶员、出租车驾驶员、无轨电车驾驶员、民航特种车辆驾驶员、矿用重型卡车驾驶员等,按工作性质的同一性归并到第六大类“机械设备操作”中“公路运输机械设备操作及有关人员”小类的“汽车驾驶员”细类中。 为了使来自不同行业的专家跳出本行业圈子,以国家大局为重,我们...
