航空气象学习题答案

第一章 大气的状态及其运动 3. 大气分层的主要依据是什么，大气可分为那几层？ （1）气层气温的垂直分布特点（2）对流层、中间层、暖层、散逸层。 4. 对流层和平流层有那些基本特征，他们对飞行有什么影响？ （1）对流层：气温随高度的增高而降低。气温、湿度分布很不均匀。空气具有强烈的垂直混合。 （2）平流层：气温随温度的增高而增高。气温、温度分布有规律。空气几乎没有垂直运动，气流平稳、空气稀薄、水汽和杂质含量极少。 （3）对流层：空气运动受地表摩擦作用和地形扰动，飞机主要在这层飞行。 平流层：空气运动几乎不受地形阻碍及扰动，飞行气象条件良好，现代大型喷气式运输机可达到平流层低层。 11. 基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示？ （1）气温、气压、空气湿度对大气密度产生影响故而间接影响飞机性能。 （2）气压的变化会对高度表指示产生影响，同（1）会简介影响空速表指示。 15. 地面气温力18℃ ，一空气块于绝热上升到 2000m 高度时，其温度是多少？在下降到 800m 高度，其温度又是多少？ 设2000m 高度温度为T2，800m 高度温度为T3。 -2℃m/100℃11002000-T12•T 10℃℃ /100m1100120023• TT 16. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如何变化？飞向低气压时情况又是如何？ 飞向高气压区，实际高度下降；飞向低气压区，实际高度上升。 23. 自由大气和摩擦层中的风压定理 时如何表述 的，区别 在那里 ？ （1）自由大气：风沿 着 等 压线 吹 ，在北 半 球 背 风而立 ，高压在右 ，低压在左 ，等 压线 越 密，风速越 大，南 半 球 风的运动方 向于北 半 球 相 反 。 （2）摩擦层：风斜 穿 等 压线 吹 ，在北 半 球 背 风而立 ，高压在右 后 方 ，低压在左前 方 ，等 压线 越 密，风速越 大。南 半 球 风的运动方 向于北 半 球 相 反 。 （3）自由大气和摩擦层中的空气的水平运动都要受到气压梯度力。自由大气还受到科氏力，摩擦层受到摩擦力。 26. 山谷风和海陆风时如何形成的？ 山谷风是由山区的特殊地理条件造成的，白天山坡气温高于山谷上同高度气温，形成热力环流，低层风从谷地吹向山坡，形成谷风，晚上则形成山风。 海陆风：白天由于陆地增热比水面快，陆地气温高于海面，陆地上空气产生上升运动，海面上空气产生下沉运动，由于空气运动的连续性，低层空气将从海上吹...