自动 0 7 9 1 /2 《船舶动力装置》作业 （第一次） 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题（每题 8 分，共 48 分） 1、（ ）船舶动力装置按各机械、设备、系统所起的作用不同，可划分为： ①推进装置、管路系统；②辅助装置、甲板机械；③防污染设备、自动化系统。 2、（ ）影响发动机加速时间长短的因素是发动机 。 ①运动部件的质量惯性；②受热部件的热惯性；③固定部件的热惯性。 A. ②+③ B. ①+②+③ C. ①+② D. ①+③ 3、（ ）大功率中速柴油机发展的优势在于： ①可燃用重质燃油；②轴带发电机；③管理方便 A. ①对 B. ②对 C. ①+② D. ③对 4、（ ）关于发动机装置的机动性的理解，错误的是： A.发动机由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短 B.主机换向时间应大于 15s C.最低稳定转速越低，推进装置机动性越好 D.对于可换向主机，换向次数≥12 次 5、（ ）发动机由起动到达全功率的时间 则动力装置的 越好。 A.长，机动性 B.短，起动性 C.短，机动性 D.长，起动性 6、（ ）目前对功率超过 22000KW 和船速超过 20kn 的船舶，从各方面条件考虑，选用 动力装置比较优越。 A.柴油机 B.燃气轮机 C.蒸汽轮机 D.核动力 二、计算题（52 分） 某大型船舶主机有效功率为 42000KW，主机、发动机柴油机、辅锅炉采用同一种燃料，主机日耗油量 80t/d，发电柴油机日耗油量 12t/d，辅锅炉日耗油量 4t/d，航速为 25 节时，推进系数为 0.8，轴系传动效率为 0.95，螺旋桨推进效率为 0.9，试求（1）船舶有效功率（12分）；（2）动力装置燃料消耗率（15 分）；（3）动力装置有效热效率（15 分）；（4）每海里燃油消耗量（10 分）。 第一次作业参考答案 一、选择题（每题8 分，共48 分） 1、D 2、C 3、C 4、B 5、C 6、C 二、计算题（52 分） （1）船舶有效功率 = 推进系数x 主机有效功率 = 0.8x 42000 = 33600KW （12 分） （2）螺旋桨推进功率 = 主机有效功率x 轴系传动效率x 螺旋桨效率 （15 分） = 42000x 0.95x 0.9 = 35910KW 动力装置每小时燃油消耗量=[主机日耗油量+发电柴油机日耗油量+辅锅炉日耗油量]/24 = [80+12+4]/24 = 4t/h =4000Kg/h 动力装置燃料消耗率=动力装置每小时燃油总消耗量/螺旋桨推进功率 =4000/35910=0.1114Kg/KWh=111.4g/KWh （3） 3600 （15 分） 动力装置有效效率= ———————————...
