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交通信号灯的自动控制

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目录1. 设要求以及主要内容................................................12.总体设计...........................................................1.555 秒脉冲模块设计..............................................1.控制单元设计....................................................22.2.1 4 秒定时电路.............................................22.2.2 6 秒定时电路.............................................32.2.3 25 秒定时电路............................................42.2.4 JK 时序电路..............................................4时序信号......................................................63.设计心得...........................................................64.参考文献...........................................................75.附录...............................................................8交通灯的自动控制1. 设要求以及主要内容1.通常情况下,大道绿灯亮,小道红灯亮;2.假设小道来车,大道经 6 秒由绿灯变为黄灯;再经过 4 秒,大道由黄灯变为红灯,同时,小道由红灯变为绿灯;3. 小道变绿灯后,假设大道来车不到 3 辆,那么经过 25 秒钟后自动由红灯变为黄灯,再经过 4 秒变为红灯,同时,大道由红灯变为绿灯;4.假如小道在绿灯亮时,小道绿灯亮的时间还没有到 25 秒,只要大道检测到已经超过 3辆车在等候,那么小道应立即由绿灯变为黄灯,再经过 4 秒变为红灯,同时,大道由红灯变为绿灯。首先由一个 555 发生产生一个秒脉冲,提供应 FPGA 一个时钟信号,然后经过控制单元处理以后输出给信号灯。总体原理框图如图 1 图1 原控 制 单 元555组 成 的秒 脉 冲 发 生 器small_radsmall_yellowsmall_greenmain_radmain_yellowmain_green理框图.555 秒脉冲模块设计产生秒信号的电路有多种形式,如图 2 是利用 555 定时器组成的秒信号发生器。当接通电源以后,因为电容上的初始电压为零,无哦一输出为高电平,并开始经电阻 R 向电容 C 充电。当充到输入电压为 V1=Vt+时,输入跳变为低电平,电容 C 又经过电阻 R 开始放电。当放电至 V1=Vt-时,输出电位又跳变成高电平,电容 C 重新开始充电如此周而复始,电路便不停 地 振 荡 。 V1 和 Vo 的 电 压 波 形 如 图 3 所 示 。 因 为 该 ...

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