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机场安全知识试题库

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机场安全知识题库一、安全信息管理知识填空题1、民用航空安全信息工作实行(统一管理、分级负责)的原则。2、事故信息上报应遵照(逐级上报)原则,必要时允许越级上报。3、其他不安全事件发生后,事发单位应当立即向(现场指挥中心、集团公司领导)、集团公司安全管理部报告事件信息。集团公司安全管理部应尽快向事发地监管局报告,并应当在事发后 24 小时内向监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。4、发现可能影响航空器正常和安全运行情况的,责任部门应当及时向空管(塔台管制室)和(现场指挥中心)通报;5、其他安全信息发生后,事发相关单位应于事发后(2)小时内书面向集团公司安全管理部门报告,并填报“安全信息报告表”;6、各单位和个人应当妥善保存与事故、事故征候、其他不安全事件以及举报事件有关的所有(文本、影音、数据)及其他资料。二、机场航空安保知识填空题1、机场控制区是根据(安全需要)在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。2、机场控制区根据安保需要,划分为(候机隔离区)、行李分拣装卸区、(航空器活动区)和维修区、货物存放区等。3、安检工作区是指(航站楼)、(货运站)、航空器活动区出入口实施安全检查的工作场所和(安检现场值班室),包括验证、检查人身及手提物品、交运行李、货物邮件、车辆等的区域。4、根据机场年旅客吞吐量,机场安全保卫等级划分为(四)类,目前合肥机场属于(二)类。5、新建、改扩建机场的安全保卫设施应与主体工程(同步)建设。6、航空去活动区周边围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于2.5m。7、通入航空器活动区的下水道口、水管以及其他管道口应设有(钢栅栏)防护。8、进近灯光地带应修建(密集围栏),并设有工作人员出入门以及与相邻保护区之间的通道。9、一类、二类、三类机场通行车辆的道口应设置(阻车装置),其水平方向的抗拒冲击能力不少于(60)t。10、货运区应设置(隔离)区,确保未检货物与已检货物隔离存放。11、对因工作需要一次性进入机场控制区的人员,凭(驻场接待单位)出具的证明信,经(发证机构)审查合格后为其办理一次性通行证。12、机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过(3)年。13、民用航空监察员凭(民航局或地区管理局)颁发的通行证进入机场控制区。14、引领人员对被引领车辆及驾驶人员、乘坐人员在控制区内的(一切行为)负责。15、进入机场控制区时,人员和车辆必须按规定佩戴或放置(控制区通行证)。16、严...

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