海外项目生产安全管理制度规范建立一套完善的安全生产管理制度，加强海外项目安全管理是国家对外投资合作政策法规的要求，更是海外工程项目顺利实施的基本保障。本文针对海外工程项目安全管理的特点，列出了制度建设、分类管理和具体措施等基本要素，供对外承包工程企业参考学习。一、用工单位经理部安全制度建立和安全培训1. 经理部安全管理制度建立树立安全意识制度：所有人员到经理部后，由经理部安全负责人员对中方员工树立安全第一的安全意识，做到每个人员都有安全手册，让所有人员认识到安全的重要性和掌握防范安全事故的知识和处理措施。2. 建立项目经理负责制的安全管理制度和体系1）设备车辆和工地施工安全管理负责制：车辆设备和工地施工安全按施工情况负责到人2）建立工地安全管理体系股立安全负责人，实现中方人员和当地员工的安全管理（建立工地安全备案和考核制度，在工作例会上，安全管理列为与工程质量管理，进度计划和成本控制一样重要地位的一项内容，每个月都对每个中方人员的安全意识进行评估，尤其要加强对年轻工程师的车辆设备安全管理意识培养，对他们进行设备车辆的日常管理知识的教育和提高；对连续 2 年评估不合格者给予辞退）3）石场安全管理制度4）建立对中方人员安全意识培养和重视，建立安全管理奖罚制度；二、安全分类（一）交通安全（二）工地施工安全（三）人身及健康安全（四）财产安全（五）司法安全三、安全事故具体管理方法和措施（一）交通安全的具体管理方法和措施交通安全是海外施工中事故发生率比较高，人员死亡比较高的，加上非洲的交通和医疗条件比较差，造成伤亡比较多，所以大家必须重视交通事故和交通安全1. 未经允许的中方员工绝对禁止开车，如有发现，第一次给予罚款 200 美元及警告处分，第二次发现直接开除。如有特别需要中方人员开车的（比如同步撒铺车等），必须经过项目经理考核批准。2. 中方人员坐车时，无论是坐大小车，必须系安全带：所有人员坐车时，无论坐在车的前后人员，都必须系好安全带。如果车辆没有安全带时，中方人员要及时向项目经理或设备负责人员汇报，及时整改。建议一般情况下，对出长途的车辆小车只坐 3 个中方人员，大车只坐 1 个中方人员。3. 建立出车检查制度，对每次出长途的车辆，必须在出车前检查车辆和司机：1）有出车任务时，项目经理或负责人一般情况下要最少提前一天通知车间或修理组，提前检查车辆设备和安排具备出差能力的司机（最好固定有长途...
