挂篮施工方案第一章 编制说明编制依据编制原则第二章 工程简介、工程概况联丰 1#大桥，桥梁中心桩号 ZK9+、YK9+，本桥为高架桥,桥下跨越Ｇ 324 国道及国道边山涧溪流，国道宽 23 米，桥位和国道交角 45 度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土，坡积粉质粘土，残积粘性土，下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的（J3n）凝灰熔岩，白垩系石帽山群(K1sh) 凝灰质砂岩。基岩完整性较好。桥型方案：采纳较大跨径一次跨越 G324 和联丰溪，上部结构采纳左线主桥采纳（62+105+62）悬浇刚构箱梁，左引桥采纳 4x25 米预应力砼连续 T 梁，右引桥采纳2x25 米预应力砼连续 T 梁桥梁全长 386.5 米；右线主桥采纳（62+105+62）悬浇连续箱梁，左引桥采纳 3x25 米预应力砼连续 T 梁，右引桥无，桥梁全长 311 米。横断面按六车道设计，为上下行双幅桥，每幅桥 7 片 T 梁。下部结构采纳柱式墩、薄壁空心墩、Ｕ台、板凳台，基础为灌注桩基础及群桩基础、扩大基础。施工方案：主桥箱梁采纳挂篮悬浇，引桥Ｔ梁采纳双导梁架设，预制梁先简支后浇筑连续段砼，并施加预应力束形成连续 T 梁。主桥上部结构为单箱单室变截面箱梁，箱梁顶板宽为 17.00m，底宽为 8.5m，箱梁梁体两翼板悬臂长度为 4.25m。主跨刚构墩顶梁高 6.5m，跨中梁高 2.8m，箱梁顶面设置 3%的单向横坡，同一断面箱梁底板保持水平，通过箱梁腹板的高差实现顶板单向横坡。箱梁两侧腹板各设置一排直径为 8cm 的通风孔，其顺桥向间距为 200cm，距顶板面为 150cm。箱梁在两边跨靠梁端部附近底板上沿箱中心线各设一个 φ70 厘米永久人孔，在每个Ｔ悬臂根部附近两侧底板最底点箱中心各设一个 φ10 厘米泄水孔。主桥箱梁 0 号节段长 12m，混凝土 369.16m3，采纳托架施工；两边跨各有 8.4m 的现浇段，边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工，中跨合拢段为吊篮现浇，其余各跨由挂蓝悬浇施工，梁体自 0 号节段左右各划分为 13 个悬浇段对称布置，节段长度分别为 3m、3.5m 和 4m，中跨合拢段长 2m，边跨合拢段长度 2.0m。梁段最大块重为。箱梁腹板厚度 1～2#梁段为 0.85m ，3～4#梁段由 0.85m 渐变 0.7m，5～8#梁段为0.7m，9～10#梁段由 0.7m 渐变 0.55m，11～13#梁段为 0.55m，底板厚度由箱梁 1#块根部 0.77m 渐变为 0.28m，顶板厚度为 0.28m 不变。主桥箱梁梁高梁高变化段梁底曲线采纳次抛物线。主桥箱梁纵向采纳 Φ 预应力钢绞线，...
