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摩托车用液压阻尼减震器设计及建模

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江 苏 科 技 大 学本 科 毕 业 设 计(论文) 二 零 一 四 年 六 月江 苏 科 技 大 学 本 科 毕 业 论 文 摩托车用液压阻尼减震器设计及建模Motorcycle shock absorber with hydraulic damping design and modeling 毕 业 设 计 ( 论 文 ) 题 目 :摩 托 车 用 液 压 阻 尼 减 震 器 设 计 及 建 模一、毕业设计(论文)内容及要求(包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等)1 提 供 条 件 :提 供 摩 托 车 技 术 参 数 , 液 压 阻 尼 减 振 器结构组成示意图,工作原理图,autoCAD软件 等 ; 2 设 计 内 容 与 要 求 :(1) 调研收集分析有关资料,总结液 压 阻 尼 减 振 器 结 构 特 点 ;(2) 确定液压阻尼减振器的总体设计 原 则 ;(3) 针对摩托车结构特点,确定液压阻尼减振器的结构设计和设计计算 :a )结构设计主要是确定减振器的类 型 、 布 置 形 式 、 安 装 角 度 和 选用 数 量 。b )设计计算的过程主要包括相对阻 尼 系 数 以 及 最 大 卸 荷 力 的 确 定 , 减振 器 工 作 缸 、 活 塞 、 活 塞 杆 、 阀 系 以及 相 关 零 部 件 的 尺 寸 计 算 。c) 液压阻尼减振器的三维模型建立 , 包 括 工 作 缸 、 活 塞 、 活 塞 杆 及 相关 零 件 的 模 型 建 立 及 其 装 配 。二 、 完 成 后 应 交 的 作 业 ( 包 括 各 种 说 明书 、 图 纸 等 )1. 毕业设计论文一份(不少于万字 ) ;2. 外 文 译 文 一 篇 ( 不 少 于 5000 英 文 单词 ) ;3. 液 压 阻 尼 减 振 器 工 程 图 。4. 液 压 阻 尼 减 振 器 实 体 模 型 。三 、 完 成 日 期 及 进 度2024 年3 月25日至2024 年5 月31日,共10周 。进 度 安 排 :1. 3 月 25 日 ~4 月 7 日 : 阅 读 相 关 文 献 、准备开题报告。提交开题报告、外文文 献 翻 译 。2. 4 月 8 日 ~4 月 15 日 : 确 定 液 压 阻 尼 减振 器 设 计 总 体 原 则 。3. 4 月 16 日 ~ 4 月 27 日 : 液 压 阻 尼 减 振 器结 构 设 计 。4. 4 月 28 日 ~ 5 月 20 日 : 工 作 缸 、 活 塞 、活塞杆、阀系...

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