某隧道施工组织设计方案

韩婆垭隧道施工组织设计1 预定目标承诺1.1 工期目标总工期：方案开工日期为：2024 年 11 月 11 日，竣工日期：2024 年 8 月 10日，工期为 21 个月。1.2 质量目标确保本全合同段全局部项工程到达交通部?公路工程质量检验评定标准?〔JTJ071-98〕中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率 100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率 100%。1.3 平安目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤 5 人以上或一次重伤 3 人以上事故；‰以下，轻伤率控制在 5‰以内。杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。2 编制说明2.1 编制范围本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路 J2 合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。2.2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术标准、操作规程、平安技术规程〔包括技规、安规、行规、维规〕、试验规程、检验评定标准、验收标准、企业贯标程序文件、管理方法，工程进场调查报告等。2.3 编制原那么遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性的九性原那么。〞2.4 总体设计思路以“高起点、高标准、高质量、高效益为总体目标〞，精心组织、科学规划。做到开工必优，精益求精，铸造精品工程。3 工程概况3.1 工程概况 工程概述本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与 K 合同段相接〔K173+499〕。其间无河流，存在不同水量的溪流。与 K合同段接头处距离云阳至万州公路约 3 公里。全长 1.749 公里。其中左线隧道起讫 K171+750～K172+953，长 1203 米。右线隧道起讫 YK171+750～YK172+948，长 1198 米。隧道最大埋深 276m。 地形地貌隧址区地貌上属低山重丘区地貌，最低标高约 280 米，最高处标高约 590 米，相对高差约 310 米。 工程地质韩婆垭隧道出口位于低山重丘斜坡下部，地形呈斜坡小坎状，洞口地形坡度稍缓，总体坡度约 25 度，隧道走向与坡向近一致，冲沟较发育，无地下水出露，坡面第四系堆积物厚度薄，多小于 2 米。基岩为粉砂质泥岩与砂岩互层，未见不良地质现象，坡面较稳定。基岩浅埋或裸露，强～弱风化裂隙较发育，岩体较破裂～较完整，围岩受浅埋和风化影响，稳定性差。边仰坡成坡条...