东乌-包西铁路联络线工程格德尔盖公路中桥现浇箱梁模板及满堂支架计算书一、荷载计算荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：⑴ q1—— 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取 2600kg/m3。⑵ q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取 q2＝（偏于安全）。⑶ q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其下肋条时取；当计算肋条下的梁时取；当计算支架立柱及替他承载构件时取。⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载，对底板取，对侧板取。⑸ q5—— 新浇混凝土对侧模的压力。⑹ q6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载，取。⑺ q7—— 支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示：满堂钢管支架自重立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距支架自重 q7的计算值(kPa)60cm×60cm×120cm60cm×90cm×120cm荷载组合模板、支架设计计算荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度检算底模及支架系统计算⑴＋⑵＋⑶＋⑷＋⑺⑴＋⑵＋⑺侧模计算⑸＋⑹⑸荷载计算 箱梁自重——q1计算根据跨 G208 国道现浇箱梁结构特点，我们取 5－5 截面（桥墩断面两侧）、6－6 截面（跨中横隔板梁）两个代表截面进行箱梁自重计算，并对两个代表截面下的支架体系进行检算，首先分别进行自重计算。① 预应力箱梁桥墩断面 q1计算根据横断面图，用 CAD 算得该处梁体截面积 A=则：q1 ＝=＝ 取的安全系数，则 q1＝×＝ 注：B—— 箱梁底宽，取，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。② 预应力箱梁跨中断面 q1计算 根据横断面图，用 CAD 算得梁体截面积 A=则：q1＝=＝ 取的安全系数，则 q1＝×＝ 注：B—— 箱梁底宽，取，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 新浇混凝土对侧模的压力——q5计算因现浇箱梁实行水平分层以每层 30cm 高度浇筑，在竖向上以 V=h 浇筑速度控制，砼入模温度 T=28℃控制，因此新浇混凝土对侧模的最大压力q5=K 为外加剂修正稀数，取掺缓凝外加剂 K=当 V/t=28=＞ h=+t=q5=二、结构检算扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样，同属于杆式结构，以立杆承受竖向荷载作用为主，但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接，且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固，对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力，因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著...
