桂武高速公路第八合同段华新水泥稳定碎石底基层配合比设计书中交第四公路工程局有限公司桂武高速公路第 8 合同段工地试验室2011 年 5 月 12 日一、设计说明为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设计和施工要求,确保路基工程质量且达到经济合理,根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》等技术规范,配制水泥稳定碎石配合比。水泥稳定碎石配合比是用于我标段路基底基层工程。二、设计及试验依据1. 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；2. 《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)；3. 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)；4. 《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)；5. 《水泥稳定碎石基层施工指导意见》；6. 桂武高速公路设计文件。三、设计过程1、原材料本次试验所用的水泥为华新 P.O42.5 级水泥，依据要求进行了水泥的指标试验。试验结果见表 1。表 1 水泥试验结果表试验项目测试值技术要求比表面积(m2/kg)315三 300凝结时间(min)初凝257三 180终凝310W600安定性合格必须合格水泥胶砂强度(MPa)3 天抗折强度4.5三 3.528 天抗折强度7.0三 6.53 天抗压强度23.7三 1728 天抗压强度44.1三 42.52、各种矿料筛分结果本次配合比设计所用集料为磊鑫碎石，对取样水泥稳定碎石底基层所用集料进行筛分，筛分结果见表 2。表 2 集料筛分试验结果矿料名称及粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的百分率（％）31.526.5199.54.752.360.60.07519-31.510078.516.20.00.00.00.00.29.5-19100.0100.098.61.30.60.00.00.04.75-9.5100.0100.0100.094.31.80.00.00.0石粉100.0100.0100.0100.098.273.233.27.03、级配设计根据筛分试验结果，按照《水泥稳定碎石基层施工指导意见》的要求进行级配设计，设计结果见表 3。表 3 水泥稳定碎石底基层混合料级配设计结果矿料名称及粒径（mm） 鬻合成后各筛孔尺寸的通过百分率（％）31.5199.54.752.360.60.07519-31.527.010016.20.00.00.00.00.29.5-1918.0100.098.61.30.60.00.00.04.75-9.521.0100.0100.094.31.80.00.00.0石粉34.0100.0100.0100.098.273.233.27.0混合料合成级配10077.154.033.924.911.32.4设计级配下限1006844271780设计级配上限10086624230155中值10077533424122+级•配曲线--上限苴线--下限曲线图 1 合成级配曲线四、设计级配的振动压实试验根据上述级配设计结果，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》振动压实试验方法进行设...
