路基工程施工组织设计第一章 编制依据1、合同文件条款中有关文件；2、厦门至成都国家高速公路湖南省汝城至郴州公路 12 合同段施工图设计；3、合同规定的设计技术标准；4、?公路路基施工技术标准? JTG F10-2024;5、?公路土工试验规程? JTJ 051-93;6、?公路工程质量检验评定标准?〔第一册土建工程〕JTG F80/1-2024;7、本合同段现场勘测资料、地质、水文情况、以及地方材料的分布、施工道路情况；8、本工程投标承诺和方案投入的技术力量、机械设备、劳力和管理人员情况；9、汝郴高速公路的有关规定和要求。10、?实施性施工组织设计? 第二章 工程概况第一节、工程简介本工程是厦蓉国家高速公路?国家高速公路网规划?中厦门至成都国家高速公路〔16 横，M70，简称“厦蓉高速〞 〕湖南段的组成局部，同时也是?湖南省高速公路网规划?“五纵七横〞的第七横的组成局部，位于湖南省南部地区。本工程的建设将改善湖南省南部地区的交通条件，对区域资源的综合开发利用，增强湖南省南部地区经济辐射能力，促进区域经济开展和旅游业开展，加强和融入“泛珠江三角洲〞经济圈，进一步加强内陆地区与海峡两岸经济区的交通联系，对于我国和平统一事业、军事战备和稳固海防都具有极其重要的战略意义。本工程起点位于郴州市汝城县热水镇百担丘村东，起点桩号K0+010.56，接厦蓉线江西境赣州至崇义段，终点位于郴州市苏仙区水龙村东 2km，与厦蓉线湖南境郴州至宁远段起点相接，路线全长。第 12 合同段为 K56+361.92〔对应右线 YK56+369〕～K62+200 段路基工程、桥涵工程、隧道工程，合同段路线长度 6.21908 km。第 12 合同段路线位于郴州市汝城县境内，起于汝城县岭秀乡大兴村 K56+361.92〔对应右线 YK56+369〕，终于汝城县岭秀乡古桥村 K62+200，接第 13 合同段设计起点。第二节、地形、地貌及地质情况1.1、本区主要构造体系为华夏系和新华夏系构造，维向及经向构造发育，整体以北东向和北北东向构造形迹为主，其次为北西向构造。断层多具压扭性，断层破裂带一般在 5～10m，断距较小，主要以北东向构造发育。根据区域地质图及报告和现场调查说明，路线走廊带内沿线区域稳定性较好，线路多以大角度穿越陡倾角岩层及地质构造线，但岭秀乡K50～K60 段南北两侧各一组紧闭型向斜、北斜，其走向与路线大致平行，路线左右两侧多顺向坡，岩石节理裂隙发育，岩体破裂，风化层厚度大。短层多为压扭性断裂，切割寒武系震旦系地层，走向与褶皱线平行或近...
