低成本、高价值——上汽通用五菱内部控制分析2024 年 11 月 18 日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到 1958 年成立的柳州动力机械厂
合资几年来，公司的规模不断扩大,产销量持续增长，已经进展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业
2024 年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下,上汽通用五菱销量达到 106 万辆，同比增长超过 65％,市场占有率约为 45％，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超 100 万辆的单一车企
其中经典微客五菱之光和大微客五菱荣光的同比增幅均超过 40%，高性能微轿乐驰同比增长 47
平均每 5 秒钟卖一辆车
2024 年,作为国内微车老大的上汽通用五菱制造了年销量达 106 万辆,同比增长 66
68%的奇迹,并成为国内第一家年产销超过 100万辆的单一车企，并连续 4 年蝉联国内微车销量冠军,市场占有率从 11％提升到了 47%
今年一季度,上汽通用五菱的销量突破 36 万辆，同比增长 46%,“井喷"行情依旧
上汽通用五菱先后改进了悬挂,加强了底盘,更换了更先进的发动机,但仍然保持了“低成本,高价值”的核心
“你必须要真正明白什么是客户真正同意买的，而不要把他们不想要的放进车里”上汽通用五菱副总经理钱惠康说
低成本高价值已经镌刻于上汽通用五菱的企业使命之中，最根本的原因在于其成立八年来，已经在充分整合股东方以及国内外优势资源的同时，逐步形成了“以我为主，集成资源”的自主创新模式，尤其是“低成本，高价值”的理念已经做到了极致
钱惠康说:“上汽通用五菱可以用在美国开发成本的25％来开发一台车
"那上汽通用五菱如何真正做到了低成本高价值呢
市场定位上汽通用五菱充分做
