东莞市虎门港沙田港区二期工程施工技术环境与职业健康安全交底书

施工技术、环境与职业健康安全交底书 东莞市虎门港沙田港区二期工程码头 PHC 桩沉桩技术交底一、 工程概述本工程码头主体采纳重力式沉箱结构，其中后轨梁基础主要采纳 PHC 桩基，轨道梁中心距离前沿线 33.98m，桩排架轴线间距 1。63m，PHC 桩累计 384 根,桩总长约 33.08m，要求单桩结构允许承载力＞4900kN，极限开裂弯矩＞239kN。m。沉桩施工安排在后方回填砂振冲后开始进行。二、施工工艺流程工程名称东莞市虎门港区二期工程分部名称码头 PHC 桩沉桩工程交底内容:一、工程概述--———-——-———--—--—--—---———-—------——--——————-—--—--—-—-——-———-———--2二、施工工艺流程——--—-——————--———————-—--—-—--——-—--——-----—-——-——-—-—-—————-—2三、主要施工方法——----—-———-——-—-———-————-————-———-——————-———-—----—--—-—-—---3四、主要设备配置-———-—-—-—-—-----—-——--——————---——--—-—--—-——--——-———-————--—-5五、施工进行计划---——-——————-—----——-——-————————--—-———--—-—-—--——-—-—————--——6六、质量控制措施-—-—————--—---————-—---————--——-——-——————-—————————---————-———6七、职业健康安全保证措施———————------———-—-—-——-—————----————-——------—--7交底单位中交四航局东莞虎门港沙田港区二期工程项目经理部施工单位参加交底人员签名参加交底人员签名项目经理安全主管领导技术负责人交底人场地平整测量放出桩位 不合格三、主要施工方法 3.1 沉桩顺序及准备工作 根据设计图纸,沉桩自 7＃泊位至 8#泊位进行。 6＃泊位北端线往被 52.5 米范围内有规格为 200—300kg、厚度为 90cm 护坡块石及 50cm 厚的二片石，施工前需拆除 6#泊位端头靠桩基附近的挡土墙，对桩基范围内的护坡块石可以实行引孔的方法。装载机或推土机将地面平整至+4.34m,拟送桩最大将达到约 2。64 米，通过陆路运输桩机进场，现场拼装。安排桩长进行配桩，在桩身上按从下至上的顺序标志米数，最后一节顶部根据0。2m 标志刻度。 3.2 测量控制 根据设计图纸要求进行桩位坐标计算，首先用经纬仪从施工基线引测出几个施工控制点，埋设标志，然后拉线，打下木桩控制桩位。也可采纳...