第一章 路基施工方案一、编制依据及原则1、编制依据(1)公路路基施工技术法律规范《JTGF10-2024》(2)城镇道路工程施工与质量验收标准《CJJ1-2024》(3)铁二院设计文件(4)地方交管部门相关法规及验收标准 (5)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第 70 号)。2、编制原则(1)严格执行技术法律规范.(2)实事求是,施工方案可行、适用、经济。(3)选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源。(4)力争使施工对既有线营运的影响减小到最小。施工自始至终将确保既有线施工安全放在首位,以确保施工安全目标的兑现.(5)坚持技术创新,推行和应用“四新"。3、适用范围嘉 陵 江 特 大 桥 4# 墩 附 近 , 既 有 汽 二 专 线 设 计 改 线K0+000~K0+579。41 范围内,路基施工。二、工程概况1、工程概述嘉陵江特大桥(76+144+76)m 连续梁 4#主墩位于既有汽二专路K0+187。4 处线路中心,为保证既有公路的正常通行和行车安全,设计实行首先改移公路,通车后进行正线主墩施工的方式进行.详见铁二院设计图纸 改线全长 579.41m,共设转交 3 个,最小转角 5°18’33”,最大转角 12°26'02”,最小平曲线半径 350 米,最大平曲线半径 750 米,反向夹直线最小长度 120。99 米,全线采纳 4%纵坡,坡长 579。41米。设计土石方开挖 94961m3,最大开挖深度 30m,属深路堑施工,开挖面距既有公路 2.4m。2、工程地质情况地形地貌:本段属构造侵蚀中低山、河谷地貌,地形起伏大,横坡陡峻.地面高程 470~820m,相对高差 350m,自然横坡 30~60 度。地层岩性:本段上覆第四系全新统人工填(弃)土(Q4ml),冲洪积(Q4al+pl)粉质黏土、粗圆砾土,坡残积(Q4dl+pl)粉质黏土,下伏基岩为三叠系上统须家河一段(T3XJ1)泥岩、砂岩及粉砂岩夹煤线,中统雷口坡组(T2l)灰岩、白云岩夹页岩.水文地质条件:本段地表水对混凝土无侵蚀性,煤系地层的地下水具有硫酸盐侵蚀性。3、水文地质条件 本段地表水对混凝土结构无侵蚀,煤系地层的地下水具硫酸盐侵蚀性.4、地震概况 本段地震动峰值加速度为 0.1g,地震动反应图谱特征周期0。40s。三、工程数量详见表 1—3-1 工程数量表。表 1—3-1 工程数量表四、工期计划安全防护工程:计划于 2024 年 5 月 1 日开始至 2024 年 5 月 25日结束。路基工程施工:路堑开挖计划于 2024 年 5 月 26 日开始至 2024年 7 月 26 日结束,边坡防护计划于 2024 年 ...