箱涵施工方案一、工程概况：人民南路道路新建工程是昆山市高铁、城铁站前地块市政路网中的一条南北走向的交通性支路，全长 1196.718m，标准红线宽度为 40 米。本工程包含一座三孔 6x3.3m 钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为 K0+152.33,箱涵轴线与道路中心线交角为 4.97°，总长度20m，内底设计高程-1.633m；二、施工用水、电及材料进场方式1、施工用水使用自来水。2、施工用电供电采用 120KW 和 30KW 两台发电机发电。能够满足生产所需。详见《施工安全用电专项方案》3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测，检测合格后方可使用。4、为了保证质量和进度，箱涵混凝土采用商品混凝土。二、施工工艺流程施工放样一基坑开挖、基底整平一放桩位中心线 f 打桩 f 垫层混凝土 f 底板钢筋 f 底板模板 f 底板混凝土 f 墙身顶板钢筋 f 墙身顶板模板 f 墙身顶板混凝土 f 养护 f 拆模 f 台背碎石夹砂层回填。三、主要工序及质量控制要点1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照 1：1.5 的开挖边坡计算基坑开挖边线，放样复核的原始记录要妥善保存。2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况，必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0.2m 左右时采用人工清理整平，整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。基坑四周必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑内无积水现象发生。3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，放出箱涵的各桩位中心线。放样完成后申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行打桩工作。4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为 25cmx25cmx8.5m,桩达到一定强度后先进行外观检测，不合格的方桩严禁使用。使用打桩机打桩，打桩时每阵打入深度要求符合相关规范要求。由于老教堂边有高压线杆，高压线离地面高度在打桩机高度范围内，为确保施工安全，围墙范围内的桩基施工工艺和业主商量后再确认。5、垫层混凝土施工垫层为 10cmC15 混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土，采用泵车布料管布料，垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定，垫层标高偏差应符合规范与设计要求。6、钢筋工程(1) 在临时设施场地内设置钢筋加工车间,进行钢筋下料及加工成型。(2) 进场钢筋...
