厦沙公路泉州安溪段至达埔段 A2 合同段（YK7+700 —YK17+440）墩柱施工安全专项方案编 制：审 核:中国铁建十六局集团有限公司厦沙公路泉州安溪段至达埔段 A2 项目经理部二一五年八月〇目录一、墩柱施工安全方案概况 1二、危险性较大工程特点分析 0 （一）墩柱施工的特点及难点 0 ( 二 ) 重大危险源分析及措施 1 三、安全管理的重点部位 4 四、安全管理目标 4 五、安全管理制度 5 六、安全技术措施 6 七、施工场地安全用电及机械设备 7 ( 一 ） 重点控制施工场地安全用电 7 （ 二 ) 施工设备安全技术管理 7 （ 三 ) 模板施工工艺 7 （ 四 ） 混凝土浇筑方案 9 （ 五 ） 各类特种作业的安全要求 10 八、综合治理 17 厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段墩柱施工安全方案一、墩柱施工安全方案概况本专项作业方案主要是识别和评价墩柱施工的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析合同段内桥梁墩柱施工的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。为了仔细贯彻和执行安全生产操作规程和安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全专项方案，并形成文件实施全过程监控。二、危险性较大工程特点分析（一） 墩柱施工的特点及难点本工程桥梁所处地形复杂，交通运输不便，其中彭亭大桥、井后大桥部分桥墩较高。工程量大，工期短,因此桥墩施工成为关键所在。对于 20 m 以上的墩柱柱却存在以下的特点: 1、施工周期长.对于高空作业，模板的受力自成体系,从模板的受力性能考虑，空心薄壁墩混凝土的一次浇筑高度一般为 3~4。5m,受机械设备等因素影响，每一根墩的施工周期相当长。 2、模板和机械设备的投入大.由于单根墩柱的施工周期长，且受总工期的限制，模板套数随之增加，形成流水作业,这样模板的投入相当大，所以需增加起吊设备.3、墩柱施工定位控制难度大。对于高桥墩来说，截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其显著的特点，施工时轴线很难准确控制。 4、墩柱施工接缝的处理要求高。墩柱柱不仅仅只是一个简单的受压构件,而且还受到复杂的弯矩扭矩作用,必须保证墩身有一定的柔度，在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避开，因此对墩柱的施工质量要求很高，而墩柱的施工缝如处理不到位,就成为墩身受力的薄弱处。 5、高空作业，施工安全度低。（二) 重大危险源分析及措施本标段桥...
