太澳枢纽立交桥桩基人工挖孔桩施工方案VIP专享

太澳枢纽立交桥人工挖孔桩基施工方案第一章 工程概况太 澳 枢 纽 立 交 桥 起 点 桩 号 K162+859 。 32, 终 点 桩 号K163+623.88，桥长 757.56m。桥台、桥墩桩基为 C25 钢筋混凝土灌注桩，桩径 Ф150cm、共 59 根；Ф180cm、共 100 根,合计 159 根。全部用人工挖孔成桩。第二章 资源配置及工期安排情况一、工期:2024。12。15-2024。3。31，共 108 个工作日。详见横道式施工进度.二、进场主要机械设备:详见进场设备报验单。三、人员配备:管理人员 15 人，技工 32 人，普工 80 人。详见进场人员报审表。四、进场材料：主要进场材料表类型单位进场数量Φ28T70Φ25T20Φ22T7Φ20T9Φ16T2Φ12T7φ10T19φ57*3。5 钢管m1000φ70*6。5 钢管m49p。o42。5 水泥T500高效减水剂T3第三章主要施工方法一、施工方法表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖,石质则采纳浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后用简易电动提升架提升，采纳内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放,砼由搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。 二、施工工艺流程挖孔桩施工工艺流程:场地整平--放线、定桩位——挖第一节桩孔土方—-支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线-—设置垂直运输架、安装电动葫芦（或卷扬机）、吊渣桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等-—第二节桩身挖土—-清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径--拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁——重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度-—检查持力层后进行扩底-—对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收——清理虚土、排除孔底积水-—吊放钢筋笼就位—-浇灌桩身混凝土.三、施工工艺要点1、场地平整当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压路机碾压密实;当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；当场地内有少量水时,采纳筑岛法施工,岛顶高出施工期间可能出现的最高水位 60cm，筑岛采纳粘性土，防水严密，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人. 2、测量放样采纳全站仪按设计桩位进行放样,保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 5mm。 3、挖孔采纳间隔挖孔法，每个桥墩每次开挖一个桩孔，避开施工时相互影响,保持孔壁土体的稳定.桩孔开挖采纳分节挖土法,人工...