应急保障车辆管理办法为有效应对道路运输突发事件,迅速控制事态进展，充分发挥应急保障车队的作用,最大限度减少人员伤亡及财产损失，保障道路运输正常运行，特制定本办法。一、仔细落实《安全生产法》、《道路交通法》、《道路运输管理条件》及交通部 10 号部令精神，贯彻执行“安全第一、预防为主"的方针和“企业负责、行业管理、国家监督、群众监督、劳动者遵章守纪”的工作原则，确保人民生命财产安全不受损害.二、车队的车辆技术性能与车辆驾驶人员的准入资格必须符合相关标准，并有极强的责任感与工作能力，敢于管理,热爱本职工作。三、保障车队领导组必须严格落实安全生产责任制，仔细落实安全生产管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施.四、发生道路交通事故，必须严格根据“四不放过”的原则，进行仔细查处，决不姑息迁就。五、仔细履行出车前的安全例检制度，保证车辆的各项技术性能状况良好，确保行车安全.六、在执行上级指令性任务时或行驶 400 公里以上的长途客运，须由应急保障小组成员随车前往，行前根据路况、任务情况进行有针对性的安全叮嘱，确保行车安全。七、遇恶劣天气（如：雪、冰、雾等）启动应急保障车队车辆必须随车携带防滑链、防滑沙、铁锹、三角木等防滑设施,以应对突变天气所带来的困难.八、应急保障车队实行安全例会制度，每月 1 日、15 日定为安全生产例会宣传日，学习交通安全法规、技术常识，最新法律、法规及交通事故的分析、反思等.九、仔细落实安全检查制度１、检查时间:每月安全科牵头对应急保障车队重点部位进行检查,检查要形成制度,确保车辆各项标准达标。２、检查内容：《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道条》、10 号部分及公司安全管理制度和相关文件的执行落实情况,要求有记录。３、检查人员要秉公执法、仔细负责、对检查出的隐患及时通报批判,并给予纠正.４、坚持“谁检查、谁签字、谁负责"的原则，以仔细负责的态度，检查和帮助应急保障车队消除事故隐患,防止和减少事故发生。十、安全文明管理严格检查司乘人员的任职资格，严把准入关，加强职业道德教育,定期召开安全生产例会,利用多种形式将知识传授给司乘人员，杜绝人为事故发生.安全管理人员在管理车辆中要严格检查、不徇私情，要有高度的责任感,对待车辆人员要一视同仁，坚决不使用过激的语言与应急保障车队人员讲话，办事不推诿、不扯皮，做到文明法律规范服务。十一、奖罚办法在应急保障实施中，对作出突出成绩的科室和个人...
