探究交警部门推行“扁平式指挥、精细化管理”模式的可行性随着人车矛盾凸显，交通压力增加，在城市交通管理上，道路改造已经没有更大的空间与余地的时候，唯有交警部门在交通管理与方式上取得突破,才能最大限度地提高道路通行能力，保障群众的出行安全
在此,本人以管理模式为着力点，探究交警部门推行“扁平式指挥、精细化管理”模式的可行性
一、何谓“扁平式指挥"与“精细化管理”“扁平式指挥”是指纵向减少指挥层级,横向畅通指挥关系，实现对一线的点对点、可视化指挥模式
对于交警部门而言，扁平式指挥是改变过去支队通知大队、大队通知中队、中队再通知民警的 3 级传令模式，各级指挥调度部门直接向民警下达指令,实现全警一级调度，显著提高警力使用和快速反应效率
扁平式指挥体系是依托指挥中心对全局进行“俯视"把握，进行日常勤务调度，调动一切一线警力的“点对点"式的指挥结构
以各级指挥中心调度为主，相关业务部门指挥调度为辅，直接指挥（必要时跨辖区、跨兄弟单位）最小作战单元和勤务岗位，实现对警情的快速反应、迅速处置，最终达到提高勤务指挥质量、增强整体防控、处置效能的目的
“精细化管理”源于现代企业管理理念,它是社会分工的精细化,以及服务质量的精细化对现代管理的必定要求,是建立在常规管理的基础上，并将常规管理引向深化的基本思想和管理模式，是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式，用于提升组织效率和管理质量
现代管理学认为，科学化管理有三个层次:第一个层次是法律规范化，第二层次是精细化，第三个层次是个性化
“天下大事，必做于细”，作为公安机关，“精细化”就是最高目标
“精"是指精确,“细"是指细致,“化"就是固化、量化、标准化
精细化管理是一项系统工程，涵盖公安交通管理工作和队伍建设的方方面面
二、推行“扁平式指挥、精细化管理”模式的必要性1、有利于提升交警部门的战斗力如何克服现有层级
