一、工程概况紫金互通 A 匝道挡土墙 AK1+150—AK1+200 段仰斜式路堤长 50m,设计为 C20素砼,共 934。5m3,最大全墙高 8.78m。地基承载力要求为 200KPa,挡土墙墙背设置 30cm 的砂砾排水层，上、下隔水层用黏土夯实；泄水孔直径为 φ80mmPVC 排水管，进水口用透水土工布包裹，纵、横向间距 200cm。仰斜式路堤挡土墙典型断面见图 1.本段挡土墙具体参数见表 1。根据现场实际情况，拟将 AK1+150—AK1+165 段基础作为本项目挡土墙首件工程进行施工.图 1 仰斜式路堤挡土墙典型断面 表 1 AK1+150—AK1+200 挡土墙施工参数二、人员配置现场技术负责人：杨跃洪(总工程师)、欧力强(工程师)、詹明（技术主管）、王海(技术员)现场施工组织：徐州(工区主任）、胡孝金（施工员）测量:柯善强（测量主管）、杨哲（测工）试验:容科（试验主任）、雷俊（试验员）安全:邓国彬施工队负责人：谢明三、机械配置罐车 3 台、挖机 1 台、22T 压路机 1 台、φ50mm 振动棒 2 台。四、施工过程AK1+150-165 段挡土墙基坑 2024 年 2 月 18 日开挖完成，2 月 19 日进行地基承载力检测和基底标高联测，满足要求后进行模板安装.2024 年 2 月 28 日完成AK1+150—AK1+155、AK1+160—AK1+165 段基础砼浇筑，2024 年 3 月 1 日完成AK0+155—AK0+160 段基础砼浇筑。工程施工前每道工序，特别是隐蔽工程的工序未经监理工程师许可,不得进入下一道工序施工。从整个施工过程来看，该首件工程冲分发挥事前控制，施工工序顺畅。五、首件施工方案5.1 测量放样根据设计图纸，按挡墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基础主轴线和起迄点，伸缩缝位置等，并按施工放样的实际情况增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身边线.5.2 基坑开挖挡土墙基坑开挖采纳机械开挖，自卸车运输，人工配合挖掘机刷底.基坑用挖掘机开挖时,应由专人指挥,在开挖过程中不得超挖，避开扰动基地原状土。挡土墙基坑采纳跳槽开挖，分段施工，开挖长度根据现场地质及地形条件决定,机械开挖至距基底标高 10cm 时,停止开挖,重新测量放线确定开挖正确不偏位的情况下改用人工挂线开挖至设计底标高，确保基底符合设计及施工法律规范要求，并做好防排水措施。土质基坑开挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或侵泡而降低地基地基承载力，开挖基坑土方，在场地有条件的堆放的情况下，一定要留足回填需用的土...
