京藏高速改扩建工程收费站大棚拆除施 工 方 案编制单位：徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司编 制：肖云审 核：日 期： 2024 年 3 月 一.工程概况京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程。起于石嘴山（蒙宁界），与京藏高速公路内蒙古境段相接,止于中宁县桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（宁甘界）段和福银高速固原至桃山口段，全长 284.649 公里。其中蒙宁界起点至四十里店南枢纽互通扩建段90.9 公里，四十里店南枢纽互通至永宁望远枢纽互通段（银川过境段）新建 42。456 公里，永宁望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78。416 公里，滚泉至桃山口段新建 72。929 公里。 本工程起点位 于 宁 夏 银 川 市 望 远 K1199+050 ， 终 点 位 于 红 寺 堡K1277+416。999，路线全长 78.36 公里，采纳八车道高速公路设计标准,设计速度 100 公里/小时，路基宽度 41 米。二、编制依据《建筑拆除工程安全技术法律规范》 (JGJ147-2024）《建筑施工高处作业安全技术法律规范》 （JGJ80—91）;《路上作业安全生产管理制度》及其它相关专业法律规范及行业标准.三、施工方案施施工场地点：京藏高速青铜峡、吴忠、关马湖收费站施工内容:收费站网架的吊装拆除3.1 施工步骤施工准备 经过现场对网架的重量计算确定吊车的吨位，并确定吊车的站位和 4 个绑钩位置,确定吊装运行轨迹和网架放下位置。把网架上的信号灯、照明灯断电拆除，对过往车辆人员进行交通管制，禁止作业区下面有人员和车辆。由 2 名施工人员,着反光服，戴安全帽，配对讲机，由升降机送到网架上面,拆除吊装位置的铝板，并将绑钩固定牢固。同时由 4名切割人员，着反光服,戴安全帽，配安全带，由升降机送至柱子顶部，准备切割.3.2 人员安排现场由项目经理统一指挥，吊车的 4 个绑钩处各配备 1 名安全员，对绑钩进行严密监视，如有意外，立即用对讲机通报项目经理，由项目经理下达处理意见。外围管理人员在作业区外拉起彩旗封闭交通,并拿红旗指挥外围人员和车辆,听从项目经理安排。 3。3、施工步骤及交通管制措施 3.3。1 本工程采纳机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。为保证过往车辆的正常通行，计划实行半幅施工法进行，即先拆除半幅收费站，清理完现场并具备通车条件后再拆除另外半幅。具体步骤如下:3.3。2 第一步：一次改道，先封闭北面 1、2、3、4 号四个车道，并封闭 5 号车道作第二道防护隔离区，留 6、7、8 号车道进...
