1.1.1 无砟轨道工程1.1.1.1 工程概况本标段全线无砟轨道铺轨公里 45。9917km，其中Ⅲ型板无砟轨道桥梁段铺轨公里 41.3985km，路基段铺轨公里 2。883km，轨枕埋入式无砟轨道铺轨公里 0。4868km，CRTSⅠ 型双块式无砟轨道铺轨公里 1。2234km，需铺设Ⅲ型板 28588 块。本标段无砟轨道工程施工主要为 CRTSⅢ 型板预制及铺设。1.1.1.2 总体施工方案本标段 CRTSⅢ 型板式无砟轨道共分为两段施工。首先，要进行混凝土底座及挡水台的现浇施工，混凝土采纳拌和站集中拌制,混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送上桥，振捣密实。轨道板在预制厂预制后用平板卡车运输到本标段的集中存板场，再通过沿线的施工便道运输至铺设孔跨的桥下便道上，由铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺.采纳 CRTSⅢ 型板精调系统完成轨道板精调作业.自密实混凝土采纳吊装灌注,采纳拌合站集中拌制,由吊车吊装上桥,利用灌注平台与料斗连接，进行连续灌注。无砟轨道施工应按预制规模化、工艺标准化、测量专业化的原则组织施工。无砟轨道板提前集中预制，本标段设置 CRTSⅢ 型板式无砟轨道板预制厂 1 处。砼枕、双块式轨枕外购.CRTSⅢ 型板预制板场由预制生产区、钢筋加工区、养护区、混凝土制备区、材料存放区、轨道板存放区、辅助生产区、办公生活区八部分组成，应根据现场地形，因地制宜，力求紧凑，满足板生产工艺和施工工期要求，做到工序衔接 合理,物流顺畅，生产规模适度预留余量.轨道板预制采纳并联式短线台座法生产，生产时间按 18h 计算，考虑检 修、保养等因素，台座占用时间约为 20～24h 计算,则单台座每工作日生产轨道板工效按 1。0~1。2 块计算，每月实际工作日按 25d 计，每台座每月 生产 25~30 块.无砟道床采纳双线相错同步施工,无砟轨道道床底座板采纳自密实钢筋混凝土，由拌和站集中拌合。混凝土采纳罐车输送至现场，吊车吊装上桥灌注。底座板混凝土施工主要包含混凝土的浇注、震捣、整平、收面、拉毛及养生等工序。轨道板由双向运板车运输至施工工点，铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺，粗铺完毕后检查轨道板是否稳固,不能出现晃动.在轨道板粗铺就位后，使用精调支架、螺栓扳手配合轨道板测量系统完成对轨道板的精调定位.精调支架两端竖向和侧向用精调爪对轨道板进行微调。1.1.1.3 施工组织及工期安排1.1.1.3.1 施工组织根据施工组织总体安排，提前进行无碴道床施工前的各项准备工作，做好设备的组装和调试,对需要的进场材料做好施工前...
