无砟轨道专项施工组织设计一、 编制依据1、《铺设无砟轨道轨下断面参考图》（张呼施隧（参）变-05）2、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2024］241 号)3、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754—2024)4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2024)5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2024］241 号)6、《铁路混凝土结构耐久性设计法律规范》（TB 10005-2024）7、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设〔2024〕)二、 编制范围张呼铁路工程 4 标段无砟轨道施工，里程为:DK122+858～DK137+226.三、 工程概况张呼铁路站前 4 标工程，位于内蒙古自治区乌兰察布市境内，起讫里程:DK122+500～DK167+550 线路全长 45。054Km,铁路等级为客运专线,速度目标 250km/h,合同总投资额为 25。5 亿元。主要建设任务包括：隧道 6。474km/3 座；路基工程（含乌兰察布站）9。782km/11 段;特大桥 28.684Km/6 座;中桥 112.64m/1 座；框架小桥991。14 顶平米/7 座；涵洞 531。97 横延米/15 座，无砟轨道 6381m.张呼铁路 4 标段无砟轨道段落统计表序号项目名称起始里层终止里程长度（m）1甲坝子隧道DK122+858DK126+00431462西营隧道DK133+214DK134+42612123刘家隧道DK135+203DK137+2262024四、 无砟轨道设计及技术标准4。1、我标段隧道采纳 CRTS I 型双块式无砟轨道。隧道内 CRTS I 型双块式无砟轨道由 60kg/m 轨、扣件、SK-2 双块式轨枕、道床板组成。4。1.1、钢轨。采纳 60Kg/m、100m 定尺长无螺栓孔新钢轨，材质为 U71MnG。4。1。2、扣件扣件采纳与 SK—2 轨枕相配套的 WJ—8B 扣件，图号为沿线 0604.4。1.3、双块式轨枕采纳 SK—2 型双块式轨枕。轨枕间距一般为 650mm。扣件支点间距为650mm,施工时根据道床板的长度情况合理调整，但不宜小于 600mm，且不应大于 650mm. 4.1。4、道床板尺寸道床板混凝土等级为 C40,直线地段结构尺寸为:宽度 2800mm,厚度260mm.隧道内道床板采纳连续浇筑,洞口 195m 范围内的道床板分段浇筑，没隔 19。5m 设置一个伸缩缝。结构变形缝处道床断开设置伸缩缝，伸缩缝与结构变形缝对齐设置，伸缩缝处设置剪力筋；如结构变形缝与分块浇筑道床块的伸缩缝距离较近，可适当调整道床长度,使道床伸缩缝与结构变形缝对齐。板缝两侧的道床板与隧道仰拱回填层或钢筋混凝土底板采纳钢筋连接,门字筋位于线路中心两侧,门型钢筋纵向每隔 650mm 设...
