柱锤冲扩桩专项施工方案— 2 —1 编制依据 1 2 工程概况 2 2 。 1 线路概况 2 2 。 2 主要技术标准 2 3 主要工程量 2 4 施工组织安排 2 4 。 1 施工准备 2 4.2 、主要机械设备 3 4 。 3 、人员配置 3 4.4 用水用电 3 4 。 5 临时房屋 4 4 。 6 施工便道 4 5 施工方案和施工方法 4 5.1 施工准备 4 5.2 施工工艺流程 4 5 。 3 桩机就位 4 5 。 4 钻孔、成孔 4 5 。 5 孔内填料、成桩 5 5 。 6 桩机移位 5 6 质量控制及检验 5 6.1 质量控制 5 6.2 检验方法 5 7 安全保证措施 6 7 。 1 安全生产管理组织机构 6 7.2 安全保证体系 6 7 。 3 安全管理制度 7 8 环境保护措施 8 8 。 1 强化环保意识 , 健全管理机制 8 8 。 2 施工噪音污染防治措施 9 8.3 粉尘污染防治措施 9 9 文明施工措施 9 柱锤冲扩桩专项施工方案1 编制依据1）新建大西铁路客运专线土建工程 站前—4 标施工承包合同、设计图纸等.2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。4)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》5）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》2 工程概况2。1 线路概况本管段为新建铁路大同至西安客运专线站前工程-4 管段，位于晋中市太谷县、祁县、平遥县境内，施工里程为 DK332+568。31～DK377+804 。 81 ， 正 线 全 长 45 。 235km ， 管 段 北 起 太 谷 西 站DK332+568。31,向南跨越南同蒲铁路后设祁县东站，出站后跨越大运高速公路至平遥东站至管段终点 DK377+804。81，工程全部位于山西省境内.2.2 主要技术标准⑴ 铁路等级：客运专线⑵ 正线数目：双线⑶ 最小曲线半径：7000m⑷ 最大坡度：一般 20‰，困难条件 30‰⑸ 到发线有效长:650m⑹ 牵引种类：电力⑺ 列车类型:动车组⑻ 列车运行方式：自动控制⑼ 行车指挥方式：综合调度集中3 主要工程量施工范围：DK352+300.4—DK354+142工程总量：1577221 延米4 施工组织安排4.1 施工准备施工前搞好现场调查工作，与供电、供水、燃气等所属权单位一起到施工现场查看，绘制详细的位置图，并与上述单位签订好安全协议，明确双方的责任和分工，以及迁改工作完成的时间。4。2、主要机械设备序号机...
