江苏省宿扬高速公路工程项目结构物台背回填标准化施工管理实施细则编制单位：宿迁市高速公路建设指挥部结构物台背回填标准化施工管理实施细则路基台背回填的质量关系着路基的强度、不均匀沉陷和稳定性，并直接影响路面的质量，为确保路基施工质量达到设计要求，特制定本细则，供监理、施工人员参照执行。一、总体要求 1、结构物经验收合格且混凝土回弹检测强度达到设计的 100%时,方可进行台背回填施工. 2、结构物回填的范围应满足以下要求：两侧路基范围构造物型式底部长度（m）上部长度(m）备 注桥梁＞8＞15挖台阶宽＞1m,按 1:1 放坡通道＞2＞2×h+4。00h 为台背处理高度涵洞＞2＞2×h+4.00h 为台背处理高度 3、结构物台背回填及锥坡施工宜同步进行,在保证设计宽度的情况下，及时压实整修成型；结构物两侧台背应分层对称填筑施工，避开产生较大侧应力。 4、台背回填基底处理后应平整密实，压实度不低于设计值； 5、台背回填采纳 2％水泥+4％石灰稳定土或 7%灰土作为填料，应在取土场或者其他路基段面上拌制并集中回填，填料粒径中大于 15mm 的颗粒不得超过总重的 5％。二、施工前准备工作1、台背施工的机械设备类型、数量及性能需满足现场要求.对于回填空间不适宜大型压路机作业的部位,应配备小型压实机械施工，如手扶式振动压路机，重型蛙式打夯机,小型气锤等.2、熟悉路基台背回填设计填料及压实标准,做好施工前的技术及安全交底。3、取不同土质的土做标准击实试验，以确定台背填料的最佳含水量、最大干密度、水泥用量及相应的 CBR 值,(宿扬高速台背回填采纳的是 7％石灰处治土进行回填)。4、根据设计数据敷设台背回填宽度及填筑长度，计算台背填筑高度，并根据 15cm/层在结构物左右侧、中部醒目的标注层厚及层次,标注应采纳红色不褪色油漆,当层层次标注在红线上方。5、对原材进行检测,测定石灰、水泥的各项指标是否符合法律规范、设计要求。6、绘制灰剂量衰减曲线，根据施工能力确定掺灰时间及碾压方式。7、检查基坑回填至原地面后的压实度，平整度.8、如在进行台背区填筑前，台背区以外的路基尚未填筑，台背填筑长度一般应大于 50m，如台背区以外的路基已经填筑压实，则应将已填筑压实的路基端部开挖成台阶状,台阶宽度不小于 2m,厚度按 1m 控制，台阶底设 2%～4％的内倾坡度,以保证新、老压实区沉降变形的均匀性;台背回填宜与相邻路基一起填筑，当台背回填至路堤顶面时，应与同层次路床同时施工。三、施工过程控制1、...
