第一章 工程概况及现场情况第一节 工程概况工程名称：浦东古北御庭工程工程地址：本工程东至万邦都市花园五期、西至沪南公路、南至龙汇路、北至龙阳路建设单位:上海浦东古北置业有限公司设计单位：中国联合工程公司（主体设计）同济大学建筑设计讨论院(围护设计)监理单位：上海四海建设工程造价咨询监理有限公司施工单位：浙江宝业建设集团有限公司围护施工单位：上海市机械施工有限公司勘察单位：上海豪斯岩土工程技术有限公司检测单位：上海地矿工程勘察有限公司建筑面积：93293 ㎡（其中地上建筑面积约68865㎡，地下建筑面积：24428 ㎡)结构层次:框剪结构，地下 1~2层，地上均为18层。本工程由6栋高层住宅组成。其中4＃楼、5#楼坐落在中间2层地下车库中，为大底盘双塔结构。1#、3#、5＃、6＃楼坐落在中央二层地下车库周边。中央二层地下车库为桩筏基础，地下室底板厚为 0.9米，其余均为桩—梁式筏形基础，底板厚0。4m。本工程由 1～2 层地下室、6 栋高层组成，具体情况如下：单体名称建筑面积㎡（地上）层数建筑高度 m1#14469。80—1/18+1F59。952＃14328。21—1/18+1F59。953＃11663.2-1/18+1F59.004#7159。29-2/18+1F56。005＃12600.9—2/18+1F59.006＃13440。13—1/18+1F59。00中央地下车库19402。31-2—8.10第二节 现场情况本工程由于受世博会限制,工期较紧，同时根据地下室的深度情况，先后分二期进行施工，一期区域为地下二层的中央地下车库包括4＃、5#楼上上部主体结构，二期区域为中央地下车库周围的仅有地下一层的1＃、2＃、3＃、6＃楼.根据现场平面布置及塔吊的综合利用率，1＃与3#楼共用一台塔吊，2＃与4#楼共用一台塔吊,5＃与6#楼共用一台塔吊。4＃、5＃楼位于一期中央地下车库深坑内,深坑开挖深度为-7。8m(标高为—9。10m），2＃、6＃楼位于二期浅坑内,浅坑开挖深度为-4m，由于先施工一期深坑及4#、5＃楼上部结构，2#、6＃楼需在世博结束后开工，而塔吊随着4#、5＃楼上部结构的施工同步上升，考虑到塔吊的附墙杆设置，因此需将2#与4＃楼、5＃与6＃楼之间共用的两台塔吊安装在深坑内，塔吊基础采纳钻孔灌注桩+格构柱+ 承台的型式.1#、3＃楼为同时开工，仅需考虑塔吊的覆盖面积,尽量减少死角，因此该塔吊安装于近3＃楼一侧，基础采纳钻孔灌注桩+格构柱+承台型式。由于二期于世博后开工，与一期相差6个月的工期，按进度计划,在4#、5＃楼结构封顶并完成屋面工程时，2＃、6#楼只施工至第5层结构,而二期将进行室外总体施工,...
